Sivas’ta araç trafiğinin yoğun olduğu noktalardan biri olan 4 Eylül Sanayi Sitesi kavşağı ve çevre yolunda, yaz aylarının gelmesiyle birlikte trafik hareketliliği daha da arttı. Özellikle günün belirli saatlerinde yaşanan yoğunluk, bölgede ulaşımın zaman zaman güçleşmesine neden oluyor.

Trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla bölgede trafik ekipleri tarafından kavşaklarda araçlarla denetimler gerçekleştirilirken, yoğun araç trafiği de dikkat çekiyor. Trafik artışında en önemli nokta ise Karşıyaka yolunun da bu alanlar üzerinde olması. Karşıyaka ve Esenyurt'un nüfus artışına da bu anlamda dikkat çekiliyor.

Esnaftan köprülü kavşak talebi

4 Eylül Sanayi Sitesi esnafları ise bölgede yaşanan trafik sorununun geçici önlemlerle değil, kalıcı ulaşım projeleriyle çözülmesi gerektiğini ifade ediyor.

Sanayi esnafı, özellikle 4 Eylül Sanayi Sitesi kavşağı ve çevre yolundaki araç yoğunluğunun azaltılması için köprülü kavşak ya da battı-çıktı olarak bilinen alt geçit projelerinin hayata geçirilmesi gerektiğine dikkat çekiyor.

Bölgede araç ve yaya hareketliliğinin her geçen gün arttığını belirten esnaflar, ulaşımın daha güvenli ve akıcı hale gelmesi için kavşak düzenlemelerinin önemli olduğunu vurguluyor.

Sanayi sitesine sağlık yatırımı

Öte yandan Sivas Belediyesi tarafından 4 Eylül Sanayi Sitesi’ne kazandırılacak olan 112 Acil Sağlık İstasyonu ve Aile Sağlığı Merkezi projesi için 4 Ağustos 2026 tarihinde temel atma töreni gerçekleştirilmişti.

Sanayi sitesinde sağlık hizmetlerine erişimi kolaylaştıracak projenin bölge açısından önemli bir yatırım olduğunu belirten esnaflar, sanayi bölgelerinde yalnızca ulaşım değil, sağlık ve benzeri sosyal hizmetlerin de artırılmasının önemine dikkat çekiyor.

4 Eylül Sanayi Sitesi’nde hayata geçirilen sağlık yatırımı memnuniyetle karşılanırken, esnafın beklentileri arasında bölgenin trafik sorununa yönelik kapsamlı bir düzenleme yapılması da yer alıyor.

Esnaflar, sanayi sitesinin gelişimi ve artan araç yoğunluğu göz önünde bulundurularak özellikle kavşaklarda uzun vadeli ulaşım projelerinin hayata geçirilmesini istiyor.

Sivaslıların Kökeninde Oğuz ve Türkmen İzleri Öne Çıkıyor

Sivaslıların kökeni araştırıldığında öne çıkan başlıklardan biri Oğuz/Türkmen yerleşimleridir. 11. yüzyılda Anadolu'daki siyasi dengelerin değişmeye başlamasıyla Türk boylarının bölgeye yönelik hareketliliği hız kazandı. Sivas ve çevresi de Anadolu'nun iç kesimlerine uzanan güzergâh üzerindeki önemli yerleşim alanlarından biri haline geldi.

1071 Malazgirt Zaferi sonrasındaki süreç, Anadolu'nun demografik tarihinde önemli bir kırılma noktası oluşturdu. Farklı Oğuz topluluklarının Anadolu'nun çeşitli bölgelerine yerleşmesiyle Sivas ve çevresinde de Türkmen nüfusunun etkisi arttı. Bu süreç yalnızca nüfus yapısını değil, kırsal yerleşim düzenini, hayvancılığı, tarımı, yer adlarını ve kültürel gelenekleri de etkiledi.

Bununla birlikte “Sivaslıların tamamının soyu tek bir Oğuz boyuna dayanır” şeklinde bir değerlendirme tarihsel gerçekliği tam olarak yansıtmaz. Sivas çok geniş bir coğrafyaya sahip ve tarih boyunca farklı topluluklara ev sahipliği yapmış bir kenttir. Bu nedenle Sivaslıların kökeni ele alınırken ilçe, köy ve hatta aile bazında farklı tarihsel geçmişlerin bulunabileceği dikkate alınmalıdır.

Oğuz Boylarının Sivas’a Yerleşimi Nasıl Gerçekleşti?

Oğuzların Anadolu'ya gelişi tek seferde gerçekleşen bir nüfus hareketi değildi. Farklı dönemlerde ve farklı güzergâhlardan gerçekleşen göçler, Anadolu'nun siyasi yapısındaki değişimlerle birlikte uzun yıllara yayıldı. Selçuklu döneminde hızlanan yerleşim süreci, sonraki beylikler ve Osmanlı döneminde yeni nüfus hareketleriyle devam etti.

Sivas'ın Anadolu'nun doğusu ile batısını birbirine bağlayan stratejik konumu da bu süreçte etkiliydi. Kent, tarih boyunca yalnızca askeri ve idari açıdan değil, ticaret yolları bakımından da önemli bir merkez konumundaydı. Bu özellik, farklı toplulukların Sivas'a gelmesini ve burada kalıcı yerleşimler oluşturmasını kolaylaştırdı.

Türkmen topluluklarının bir bölümü köylere yerleşerek tarım ve hayvancılıkla uğraşırken, konargöçer yaşam biçimini uzun süre devam ettiren gruplar da bulunuyordu. Zaman içinde yerleşik hayata geçiş hızlandıkça bu toplulukların isimleri köylerde, aşiret adlarında ve yerel kültürde yaşamaya devam etti.

Sivas’ta Hangi Oğuz Boylarının İzleri Bulunuyor?

Sivas'ın tarihsel yerleşim yapısına ilişkin çalışmalarda Bayat, Afşar, Beydili, Çepni, Salur, Dodurga, İğdir ve Yüreğir gibi Oğuz boylarının adlarıyla karşılaşılabiliyor. Bu isimlerin bir kısmı yer adlarında, aşiret yapılanmalarında ve tarihsel kayıtlarda farklı biçimlerde görülüyor.

Osmanlı dönemine ait tahrir kayıtları da Anadolu'daki Türkmen topluluklarının izlerini araştırmak açısından önemli belgeler arasında bulunuyor. Sivas'ın geniş tarihsel coğrafyasında çeşitli Oğuz boylarına bağlı cemaat ve toplulukların yaşadığına ilişkin kayıtlar, bölgedeki Türkmen yerleşiminin çeşitliliğine işaret ediyor.

Oğuzların geleneksel olarak 24 boya ayrılması nedeniyle Anadolu'nun farklı bölgelerinde aynı boya ait topluluklarla karşılaşmak mümkün. Ancak yalnızca bir köyün veya aşiretin isminden hareketle günümüzde yaşayan bütün insanların kesin soy bağlantısını belirlemek bilimsel açıdan yeterli değildir. Kesin aile kökeni araştırmalarında nüfus kayıtları, şer'iyye sicilleri, tahrir defterleri ve aile belgelerinin birlikte değerlendirilmesi gerekir.

İlbeyli Türkmenleri Sivas Tarihinde Önemli Yer Tutuyor

Sivas'ın Türkmen yerleşim tarihinde dikkat çeken topluluklardan biri İlbeyli Türkmenleridir. İlbeyli adı özellikle Sivas merkez ile Şarkışla arasındaki geniş bir coğrafyayla ilişkilendiriliyor. Bölgedeki bazı köylerin kültürel geçmişinde İlbeyli kimliğinin izleri günümüzde de görülebiliyor.

İlbeyli topluluklarının kökenleri konusunda farklı tarihsel değerlendirmeler bulunmakla birlikte, Türkmen aşiret yapılanmaları içerisinde önemli bir yere sahip oldukları biliniyor. Yüzyıllar içerisinde yerleşik hayata geçen bu topluluklar, Sivas'ın kırsal kültürünün oluşumunda etkili unsurlardan biri oldu.

Bu kültürel miras yalnızca soy veya aşiret bağlantılarıyla sınırlı kalmadı. Halk müziğinden düğün geleneklerine, ağız özelliklerinden yemek kültürüne kadar gündelik hayatın pek çok alanında geçmişten taşınan unsurlar varlığını sürdürdü.

Bayat ve Beydili Boylarının Sivas’taki İzleri

Oğuzların önemli kolları arasında bulunan Bayat ve Beydili adları da Sivas ve çevresindeki tarihsel Türkmen yerleşimleriyle birlikte anılıyor. Özellikle Hafik, Yıldızeli ve Şarkışla çevresindeki tarihsel nüfus hareketleri incelendiğinde farklı Türkmen topluluklarının bölgede kalıcı izler bıraktığı görülüyor.

Bu toplulukların Anadolu'ya geliş süreçleri Orta Asya'dan başlayarak Horasan ve İran coğrafyası üzerinden ilerleyen çok daha geniş tarihsel hareketlerin bir parçasıydı. Dolayısıyla Sivas'ın kültürel kökleri değerlendirilirken yalnızca bugünkü il sınırları içerisinde gerçekleşen gelişmelere odaklanmak yeterli değil.

Yüzyıllar içerisinde farklı Türkmen gruplarının birbirleriyle ve bölgede yaşayan diğer topluluklarla etkileşim kurması, yeni bir yerel kültürün ortaya çıkmasını sağladı. Günümüz Sivas kültüründe görülen pek çok unsur da bu uzun tarihsel etkileşimin ürünü olarak değerlendirilebilir.

Çepnilerin Sivas’taki Tarihi Nereye Uzanıyor?

Sivas'ın tarihsel nüfus yapısında adı geçen Oğuz topluluklarından biri de Çepnilerdir. Çepniler Anadolu'nun farklı bölgelerine yayılan önemli Oğuz gruplarından biri olarak biliniyor. Karadeniz başta olmak üzere Anadolu'nun çeşitli kesimlerinde Çepni yerleşimlerine rastlanıyor.

Sivas'ta özellikle Gemerek ve çevresindeki bazı yerleşimler Çepni tarihiyle ilişkilendiriliyor. Ancak diğer boylarda olduğu gibi Çepni kökeni konusunda da köy veya aile özelinde değerlendirme yapmak gerekiyor.

Yüzyıllar içerisinde gerçekleşen göçler nedeniyle aynı topluluğun farklı kolları birbirinden oldukça uzak bölgelere yerleşebildi. Bu nedenle Sivas'taki Çepni izleri, Anadolu genelindeki çok daha geniş Oğuz yerleşim tarihinin yerel bir parçasını oluşturuyor.

Sivas’ın Nüfus Yapısı Yalnızca Türkmenlerden Oluşmuyor

Sivaslıların soyu sorusuna yalnızca Oğuzlar üzerinden yanıt vermek kentin bütün tarihsel demografisini açıklamak açısından eksik kalır. Sivas, binlerce yıllık yerleşim geçmişine sahip olması nedeniyle farklı halkların ve kültürlerin kesiştiği önemli Anadolu şehirlerinden biridir.

Selçuklu ve Osmanlı dönemlerinde yoğunlaşan Türkmen yerleşimlerinin yanında kentte tarih boyunca farklı etnik, dini ve kültürel topluluklar da yaşadı. Ayrıca yakın dönemlerde Doğu Anadolu, Karadeniz ve çevre bölgeler arasında gerçekleşen nüfus hareketleri Sivas'ın demografik yapısını etkiledi.

Günümüzde de Sivas'ın ilçeleri arasında kültürel ve demografik farklılıklarla karşılaşılabiliyor. İmranlı, Zara, Kangal, Gürün ve diğer ilçelerin tarihsel nüfus hareketleri aynı değil. Kentte Türk/Türkmen topluluklarının yanı sıra Kürt ve Zaza toplulukları başta olmak üzere farklı kökenlerden vatandaşlar da yaşıyor.

Sivas’ın Kültürel Yapısında Göçlerin Büyük Etkisi Var

Sivas'ın bugünkü kültürel karakterinin şekillenmesinde yalnızca Orta Çağ'daki Türkmen göçleri değil, sonraki yüzyıllarda gerçekleşen nüfus hareketleri de etkili oldu. Türkistan, Horasan ve Anadolu'nun farklı bölgeleriyle kurulan bağlantılar kültürel çeşitliliği artırdı.

Sivas'ın geniş coğrafyası da farklı yaşam biçimlerinin ortaya çıkmasını sağladı. Kuzey ilçeleri ile güney ilçelerinin folkloru, ağız özellikleri, gelenekleri ve ekonomik faaliyetlerinde çeşitli farklılıklar görülebiliyor. Bu durum tek bir “Sivaslı kökeni” tanımlaması yapılmasını güçleştiriyor.

Halk ozanlığı geleneği, türküler, yerel ağızlar, yemekler, düğün adetleri ve kırsal yaşam biçimleri ise yüzyıllar boyunca farklı toplulukların etkileşimiyle bugünkü şeklini aldı. Sivas kültürünün Anadolu içerisinde güçlü bir yer edinmesinde bu tarihsel birikimin önemli payı bulunuyor.

Sivaslıların Hangi Boydan Geldiği Nasıl Öğrenilebilir?

Bir kişinin Sivaslı olması tek başına hangi Oğuz boyundan geldiğini belirlemeye yetmez. Aynı ilçede, hatta birbirine yakın köylerde yaşayan ailelerin dahi tarihsel kökenleri farklı olabilir. Bu nedenle aile soyunu araştırmak isteyenlerin öncelikle ailelerinin geçmişte yaşadığı köy ve yerleşimleri belirlemesi gerekiyor.

Soy araştırmasında sözlü aile anlatıları başlangıç noktası sağlayabilir ancak tek başına kesin tarihsel kanıt olarak görülmemeli. Osmanlı nüfus defterleri, temettuat ve tahrir kayıtları, şer'iyye sicilleri, mezar taşları ve diğer arşiv belgeleri daha ayrıntılı inceleme yapılmasını sağlayabilir.

Özellikle aşiret veya Oğuz boyu bağlantısının tespit edilmek istendiği araştırmalarda aynı ismin farklı dönemlerde farklı topluluklar tarafından kullanılabileceği de hesaba katılmalı. Bu nedenle Sivaslıların soy kökeni, genel tarih anlatısından ziyade aile ve yerleşim özelinde yapılan arşiv araştırmalarıyla çok daha sağlıklı biçimde ortaya çıkarılabilir.

Sivas Fay Hattı Haritasında Hangi Bölgeler Öne Çıkıyor?

Sivas, yüzölçümünün genişliği nedeniyle tek bir fay hattı veya aynı deprem tehlikesi üzerinden değerlendirilebilecek bir kent değil. İlin farklı kesimlerinde jeolojik ve tektonik koşullar önemli ölçüde değişiklik gösterebiliyor. Özellikle kuzey ilçelerinin Kuzey Anadolu Fay Zonu ile ilişkisi, bu bölgeleri deprem açısından dikkatle takip edilen alanlar arasına taşıyor.

Kaynakta Sivas Fay Zonu ve Deliler Fayı gibi yerel tektonik yapıların da il genelindeki deprem tehlikesi açısından önem taşıdığı belirtiliyor. Bu nedenle yalnızca Kuzey Anadolu Fay Zonu'na olan mesafeye bakılarak Sivas'ın tamamı için tek bir değerlendirme yapılması yeterli değil.

Güncel fay haritaları, aktif veya diri fayların hangi bölgelerden geçtiğini anlamak açısından önemli veriler sunuyor. Ancak bir fayın haritada bir ilçenin yakınından geçmesi, o ilçedeki bütün mahalle ve yapıların aynı risk düzeyinde olduğu anlamına gelmiyor. Yerel zemin koşulları ve yapı özellikleri olası bir depremde ortaya çıkabilecek hasarı doğrudan etkileyebiliyor.

Sivas’ın Kuzey İlçelerinde Deprem Tehlikesi Dikkat Çekiyor

Sivas'ın kuzeyindeki ilçeler, Kuzey Anadolu Fay Zonu'na yakınlıkları nedeniyle deprem gündeminde daha sık yer alıyor. Kaynakta özellikle Suşehri, Koyulhisar, Gölova ve Akıncılar yüksek deprem tehlikesiyle ilişkilendirilen ilçeler arasında gösteriliyor.

Zara ve İmranlı da kaynakta dikkat çekilen diğer ilçeler arasında bulunuyor. Doğanşar ise kuzeydeki tektonik yapıların etkisinin değerlendirilmesi gereken bir başka yerleşim olarak öne çıkıyor. Bu ilçelerin tamamı için yapılacak ayrıntılı değerlendirmelerde yalnızca ilçe sınırları değil, faylara olan gerçek mesafe ve zemin yapısı da dikkate alınmalı.

Sivas'ın geçmişte yaşadığı depremler de kuzey kesimlerinin neden yakından izlendiğini ortaya koyuyor. Özellikle Suşehri ve Koyulhisar çevresindeki tarihsel sismik hareketlilik, bölgenin deprem tehlikesinin uzun yıllardır bilinen bir gerçek olduğunu gösteriyor.

Suşehri ve Koyulhisar Neden Öne Çıkıyor?

Suşehri, Sivas'ın deprem geçmişi bakımından en dikkat çekici ilçelerinden biri. 18 Mayıs 1929 tarihinde Suşehri merkezli meydana gelen 6,1 büyüklüğündeki deprem, bölgenin yakın tarihindeki önemli yıkıcı afetler arasında yer alıyor.

Koyulhisar da Kuzey Anadolu Fay Zonu çevresindeki konumu nedeniyle deprem açısından önem taşıyor. İlçenin bulunduğu kuzey kuşağı, Türkiye'nin en önemli aktif tektonik sistemlerinden biriyle ilişkili olması nedeniyle bilimsel değerlendirmelerde yakından takip ediliyor.

Bu iki ilçenin yanı sıra Gölova ve Akıncılar çevresi de bölgesel tektonik yapı nedeniyle dikkat çekiyor. Ancak “en riskli ilçe” şeklinde kesin bir sıralama yapmak için yalnızca fay haritası yeterli değil. Yapı stoku, zemin büyütmesi, heyelan tehlikesi ve yerleşimin fiziksel özellikleri de değerlendirmeye katılmalı.

Sivas Merkez Fay Hattı Üzerinde mi?

Sivas fay hattı haritasını araştıranların en fazla merak ettiği konulardan biri de kent merkezinin durumu. Kaynakta Sivas Merkez, kuzeydeki yüksek tehlikeyle ilişkilendirilen ilçelerden farklı bir grupta değerlendiriliyor. Ancak bu durum merkezde deprem olmayacağı veya deprem tehlikesinin bulunmadığı şeklinde yorumlanmamalı.

Sivas ve yakın çevresinde bulunan tektonik yapılar nedeniyle merkez ilçede de deprem güvenliği önemini koruyor. Ayrıca merkez üssü farklı bir bölgede bulunan güçlü bir deprem, uzaklığına ve büyüklüğüne bağlı olarak kent merkezinde de hissedilebilir.

Kent merkezinde gerçek risk değerlendirmesi yapılırken mahallenin jeolojik özellikleri ve binanın mühendislik durumu birlikte incelenmeli. Aynı ilçede dahi kaya zemin üzerindeki bir bölge ile gevşek zemin özellikleri taşıyan başka bir alanın deprem sırasında göstereceği davranış farklı olabilir.

Eski “Deprem Derecesi” Sınıflandırmasına Dikkat

İnternette Sivas ilçeleri hakkında yapılan birçok değerlendirmede hâlâ “1. derece deprem bölgesi”, “2. derece” veya “3. derece” ifadeleri kullanılıyor. Kaynak metinde de ilçeler bu eski sınıflandırma üzerinden aktarılıyor. Ancak güncel deprem tehlikesini açıklarken önemli bir ayrıntının gözden kaçırılmaması gerekiyor.

Türkiye'de eski deprem bölgeleri haritasındaki derece sistemi güncel yaklaşım değil. 2019 yılında yürürlüğe giren Türkiye Deprem Tehlike Haritası ile deprem tehlikesi koordinat bazında hesaplanan yer hareketi parametreleri üzerinden değerlendirilmeye başlandı. Dolayısıyla bir ilçeyi yalnızca eski “deprem derecesi” üzerinden güvenli veya tehlikeli ilan etmek yanıltıcı olabilir.

Bu değişiklik özellikle vatandaşların internette karşılaştıkları eski haritaları yorumlarken önem taşıyor. Güncel değerlendirmelerde konuma özgü deprem tehlikesinin yanı sıra zemin ve yapı özelliklerinin birlikte incelenmesi gerekiyor.

Yıldızeli, Gemerek, Şarkışla ve Divriği’nin Durumu Ne?

Kaynakta Yıldızeli, Gemerek, Şarkışla ve Divriği, kuzeydeki ilçelerden farklı bir deprem tehlike grubunda aktarılıyor. Sivas'ın geniş coğrafi yapısı düşünüldüğünde ilçeler arasındaki bu farklılık şaşırtıcı değil. Fay sistemlerine uzaklık ve yerel jeolojik koşullar ilin bir noktasından diğerine değişebiliyor.

Kangal, Ulaş ve Gürün çevresi de kaynakta görece farklı bir konumda değerlendiriliyor. Bununla birlikte herhangi bir ilçenin aktif ana faylardan daha uzakta olması, o bölgede deprem güvenliği konusunda önlem alınmasına gerek olmadığı anlamına gelmiyor.

Özellikle bina bazındaki güvenlik değerlendirmelerinde ilçenin genel deprem tehlikesinden çok daha ayrıntılı verilere ihtiyaç duyuluyor. Binanın yapım yılı, taşıyıcı sistemi, kullanılan malzeme, mühendislik hizmeti, sonradan yapılan müdahaleler ve zeminin özellikleri hasar ihtimalini değiştirebiliyor.

Sivas Fay Zonu ve Deliler Fayı Neden Önemli?

Sivas'ın deprem tehlikesi yalnızca Kuzey Anadolu Fay Zonu üzerinden ele alınmıyor. Kent ve çevresindeki farklı tektonik yapılar da bölgenin sismik özelliklerinin anlaşılmasında önem taşıyor. Sivas Fay Zonu bunlardan biri olarak öne çıkıyor.

Deliler Fayı da İç Anadolu'nun tektonik yapısı içerisinde değerlendirilmesi gereken fay sistemlerinden biri. Bu tür yapıların konumu, geometrisi ve geçmiş hareketlerinin incelenmesi, bölgesel deprem tehlikesinin anlaşılmasına katkı sağlıyor.

Bu nedenle “Sivas'tan fay geçiyor mu?” sorusunun yanıtı yalnızca tek bir çizgi üzerinden verilemiyor. Kentin kuzeyinden geçen büyük tektonik sistemlerin yanı sıra il sınırları ve yakın çevresindeki yerel fayların da bilimsel veriler çerçevesinde değerlendirilmesi gerekiyor.

Sivas’ta Fay Hattı Sorgulaması Nasıl Yapılır?

Vatandaşların yaşadıkları bölgenin faylarla ilişkisini araştırırken güncel ve resmi haritalardan yararlanması önem taşıyor. Diri fayların konumunu incelemek isteyenler, Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğünün yayımladığı diri fay verilerinden yararlanabiliyor.

Deprem tehlikesinin belirlenmesinde ise yalnızca diri fay haritasına bakılması yeterli değil. Bir adresin deprem sırasında maruz kalabileceği yer hareketinin değerlendirilmesi, fayın konumundan daha kapsamlı hesaplamalar gerektiriyor.

Özellikle ev satın alma, bina güçlendirme veya yapı güvenliği gibi doğrudan can güvenliğini ilgilendiren konularda internet üzerindeki genel ilçe haritaları yerine uzman mühendislik incelemesine başvurulması gerekiyor. Fay hattına uzaklık önemli bir parametre olsa da tek başına binanın depreme dayanıklılığını göstermiyor.

Fay Hattına Yakınlık Binanın Dayanıksız Olduğunu Göstermez

Deprem konusunda en sık yapılan hatalardan biri fay hattı haritası ile bina dayanıklılığının aynı şeymiş gibi değerlendirilmesi. Fay haritası bölgedeki tektonik yapılar hakkında bilgi verirken, bir yapının deprem performansını doğrudan ortaya koymaz.

Bir binanın güvenliği taşıyıcı sisteminden beton ve donatı özelliklerine, projesinden uygulama kalitesine kadar çok sayıda değişkene bağlı. Zeminin deprem dalgalarını nasıl etkilediği de değerlendirmede önemli bir yere sahip.

Bu nedenle Sivas fay hattı haritasında bir bölgenin konumunu görmek, deprem hazırlığının yalnızca ilk aşamalarından biri olarak değerlendirilebilir. Özellikle eski yapı stokunda bulunan binaların gerçek durumunun anlaşılması için gerektiğinde mühendislik incelemesi ve performans değerlendirmesi yapılması büyük önem taşıyor.

1929 Suşehri Depremi Sivas’ta Büyük Yıkım Yarattı

Sivas’ın deprem tarihindeki en dikkat çekici olaylardan biri 18 Mayıs 1929 tarihinde yaşandı. Merkez üssü Suşehri olarak aktarılan 6,1 büyüklüğündeki deprem, sabah saatlerinde meydana gelerek bölgedeki yerleşimlerde büyük paniğe yol açtı.

Kaynakta depremin saat 08.37’de gerçekleştiği ve yaklaşık 10 kilometre derinlikte meydana geldiği belirtiliyor. Sarsıntının etkileri yalnızca Suşehri ile sınırlı kalmadı. Koyulhisar ve çevredeki yerleşimlerin yanı sıra Şebinkarahisar tarafında da deprem güçlü şekilde hissedildi.

Depremin meydana geldiği dönemin yapı koşulları düşünüldüğünde sarsıntı özellikle geleneksel ve dayanıksız yapılarda ağır hasar meydana getirdi. 1929 Suşehri depremi, aradan uzun yıllar geçmiş olmasına rağmen Sivas’ın deprem geçmişi açısından öne çıkan tarihsel afetlerden biri olarak anılıyor.

18 Mayıs 1929 Depreminin Büyüklüğü Kaçtı?

Kaynakta verilen bilgilere göre Suşehri merkezli depremin büyüklüğü 6,1 olarak kayıtlara geçti. Bu büyüklükteki bir deprem, özellikle merkez üssüne yakın yerleşimlerde ciddi yapısal hasar oluşturabilecek düzeyde bir sarsıntı anlamına geliyor.

Depremin yaklaşık 10 kilometrelik sığ sayılabilecek bir derinlikte gerçekleştiği bilgisi de dikkat çekiyor. Depremlerde büyüklüğün yanı sıra derinlik, fay mekanizması, merkez üssüne uzaklık, yerel zemin koşulları ve yapıların niteliği hissedilen sarsıntının ve hasarın boyutunu etkileyebiliyor.

Suşehri ve çevresinin aktif tektonik sistemlere yakınlığı da bölgenin deprem geçmişinin değerlendirilmesinde önemli bir unsur. Sivas’ın özellikle kuzey kesimleri, Kuzey Anadolu Fay Zonu çevresindeki sismik hareketlilik nedeniyle kentin diğer bazı bölgelerinden farklı bir deprem tehlikesine sahip.

Suşehri Depreminde Kaç Kişi Hayatını Kaybetti?

1929 depremi yalnızca büyüklüğüyle değil, ortaya çıkardığı can kaybı ve yıkımla da Sivas tarihine geçti. Kaynakta aktarılan kayıtlara göre felakette 64 kişi yaşamını yitirirken 72’den fazla kişinin yaralandığı belirtiliyor.

Yapılardaki hasarın boyutu da depremin bölgedeki etkisini ortaya koyuyor. Aktarılan rakamlara göre 1.357 hanenin tamamen yıkıldığı, 364 hanenin ise ağır hasar gördüğü ifade ediliyor. Dönemin yerleşim koşulları dikkate alındığında bu tablo, bölgedeki günlük hayatı uzun süre etkileyen büyük bir afet yaşandığını gösteriyor.

Deprem sonrasında barınma, ulaşım ve temel ihtiyaçların karşılanması da bölge halkı açısından önemli sorunlar oluşturdu. Günümüzde yapı teknolojisi ve afet yönetimi olanakları 1929'a kıyasla önemli ölçüde değişmiş olsa da tarihi depremler, bölgenin sismik geçmişini anlamak açısından önemini koruyor.

Suşehri ve Koyulhisar Neden Deprem Açısından Dikkat Çekiyor?

Sivas’ın kuzeyinde bulunan Suşehri ve Koyulhisar, ilin deprem tehlikesi değerlendirmelerinde öne çıkan ilçeleri arasında bulunuyor. Bunun temel nedenlerinden biri, bölgenin Kuzey Anadolu Fay Zonu'na yakın bir coğrafyada yer alması.

Kuzey Anadolu Fay Zonu, Türkiye'nin en aktif tektonik sistemlerinden biri olarak biliniyor. Geçmişte meydana gelen büyük depremler, bu fay sisteminin geçtiği ve yakınından uzandığı bölgelerde ciddi etkiler oluşturdu.

1929 Suşehri depremi de Sivas'ın kuzey kesimlerinin deprem geçmişinin yalnızca teorik bir riskten ibaret olmadığını gösteren tarihsel olaylardan biri. Bununla birlikte günümüzde herhangi bir ilçedeki gerçek afet riski değerlendirilirken faylara yakınlığın yanında zemin özellikleri, nüfus, yapı stoku ve binaların deprem performansı birlikte ele alınmalı.

1939 Erzincan Depremi Sivas’ı da Ağır Etkiledi

Sivas sınırları içerisindeki tarihsel depremler konuşulurken 27 Aralık 1939 tarihinde meydana gelen büyük Erzincan depreminin etkilerini de ayrı değerlendirmek gerekiyor. Merkez üssü Sivas dışında olmasına rağmen bu deprem, bölgenin yakın tarihindeki en büyük afetlerden biri oldu.

Kaynakta 7,9 büyüklüğünde olduğu belirtilen 1939 Erzincan depremi, geniş bir coğrafyada yıkıcı sonuçlara neden oldu. Sivas’ın özellikle kuzey ve doğu kesimlerinde bulunan yerleşimler de büyük sarsıntının etkilerini yaşadı.

Koyulhisar ve Suşehri hattı, Erzincan depreminden etkilenen Sivas bölgeleri arasında öne çıktı. Bu nedenle "Sivas’ta yaşanan en büyük deprem" ifadesi kullanılırken merkez üssü Sivas sınırları içerisinde bulunan depremler ile başka bir ilde meydana gelip Sivas’ta ağır hasar oluşturan depremlerin birbirinden ayrılması gerekiyor.

Sivas’ın Deprem Geçmişi Neden Önem Taşıyor?

Bir bölgenin tarihsel deprem kayıtları, gelecekte tam olarak ne zaman deprem meydana geleceğini göstermez. Buna karşılık aktif fayların geçmişte ürettiği depremlerin incelenmesi, bölgesel deprem tehlikesinin anlaşılması açısından önemli veriler sağlar.

Sivas’ın çok geniş bir coğrafyaya yayılması nedeniyle ilin tamamı için tek tip bir deprem değerlendirmesi yapmak da doğru değil. Özellikle kuzey ilçeleri ile ilin güney ve merkezi kesimleri arasında aktif faylara uzaklık ve jeolojik koşullar açısından farklılıklar bulunabiliyor.

Bu farklılıklar, yapı güvenliğinin önemini ortadan kaldırmıyor. Deprem tehlikesinin görece düşük olduğu bir yerde mühendislik açısından sorunlu bir bina risk oluşturabilirken daha yüksek deprem tehlikesine sahip bir bölgede güncel standartlara uygun tasarlanmış yapı çok farklı bir performans gösterebilir.

Eski Deprem Bölgesi Dereceleri Güncel Risk Anlamına Gelmiyor

Sivas'ın deprem geçmişi araştırılırken internette sıklıkla "birinci derece", "ikinci derece" veya "üçüncü derece deprem bölgesi" şeklindeki eski sınıflandırmalara rastlanabiliyor. Ancak bu ifadeler günümüzde bir adresin deprem tehlikesini tek başına açıklamak için yeterli değil.

Deprem tehlikesinin değerlendirilmesinde konuma özgü yer hareketi değerleri ile yerel zemin özelliklerinin birlikte ele alınması daha sağlıklı bir yaklaşım sağlıyor. Özellikle yapı ölçeğinde karar verilecekse yalnızca ilçe veya mahalle adına bakılarak güvenli ya da tehlikeli değerlendirmesi yapılmamalı.

1929 Suşehri depreminde yaşanan ağır kayıplar da yapı kalitesinin deprem zararları üzerindeki önemini gösteren tarihsel örneklerden biri. Aradan geçen yaklaşık bir asırlık sürede yapı mevzuatı ve mühendislik uygulamaları büyük ölçüde değişmiş olsa da mevcut yapı stokunun niteliği bugün de deprem güvenliğinin temel başlıkları arasında bulunuyor.

1929 Depremi Sivas’ın Afet Hafızasında Yerini Koruyor

18 Mayıs 1929 tarihinde meydana gelen Suşehri depremi, Sivas'ın yakın tarihindeki önemli doğal afetlerden biri olmayı sürdürüyor. 6,1 büyüklüğündeki sarsıntıda yaşanan can kayıpları ve yüzlerce yapıyı etkileyen ağır hasar, depremin bölgedeki boyutunu ortaya koyuyor.

Yaklaşık on yıl sonra meydana gelen 1939 Erzincan depreminde Sivas'ın bazı ilçelerinin yeniden ağır biçimde etkilenmesi ise bölgenin aktif tektonik yapılarla ilişkisini bir kez daha gösterdi. Özellikle Suşehri ve Koyulhisar çevresi, Sivas'ın tarihsel deprem kayıtlarında dikkat çeken bölgeler arasında kaldı.

Bugün bu tarihsel kayıtların önemi yalnızca geçmişte meydana gelen yıkımı hatırlatmaktan ibaret değil. Depreme dirençli yapılaşma, yerel zemin özelliklerinin dikkate alınması ve mevcut binaların güvenliğinin bilimsel yöntemlerle değerlendirilmesi, geçmiş depremlerin ortaya koyduğu en önemli başlıklar arasında bulunuyor.

Termopet Yönetim Kurulu Başkanı Cemil Direkci, mevcut ekonomik şartlar ve küresel petrol piyasalarındaki gelişmeler dikkate alındığında benzin ve motorin litre fiyatlarının 2027 yılının ikinci yarısında 100 TL sınırını aşabileceğini belirtti.

Akaryakıt fiyatlarında son dönemde yaşanan hareketlilikte yalnızca petrol fiyatları değil, döviz kuru ve Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) uygulaması da etkili oluyor. Hürmüz Boğazı çevresindeki gerilim ise petrol piyasalarında yeni dalgalanmalar yaşanabileceği endişesini artırıyor.

Akaryakıt zamlarının yüzde 75'i pompaya yansıyor

Mart ayında ABD ile İran arasında yaşanan gerilimin ardından eşel mobil sisteminin devreye alındığını hatırlatan Cemil Direkci, uygulamanın 3 Temmuz’da yayımlanan kararla güncellendiğini ifade etti.

Yeni sistemle birlikte akaryakıta gelen zamların yüzde 25’lik bölümünün ÖTV’den karşılandığı, kalan yüzde 75’lik bölümün ise doğrudan pompa fiyatlarına yansıdığı belirtildi.

İndirimlerde ise farklı bir tablo ortaya çıkıyor. Akaryakıt fiyatlarında oluşan indirim miktarı ÖTV matrahına mahsup edilirken, bu durum indirimin pompaya doğrudan yansımamasına neden oluyor.

Son olarak benzinde yapılan 4,35 TL’lik indirimin de pompa fiyatlarına yansımak yerine ÖTV’ye aktarıldığı ifade edildi.

Mart ayından önceki ÖTV seviyelerine ulaşılıncaya kadar petrol fiyatlarında veya diğer maliyetlerde yaşanabilecek düşüşlerin tüketiciye doğrudan indirim olarak dönmesinin de beklenmediği kaydedildi.

2027'nin ikinci yarısına dikkat

Akaryakıt fiyatlarının gelecekte nasıl bir seyir izleyeceği konusunda en dikkat çekici beklenti ise 2027 yılına ilişkin oldu.

Direkci’nin değerlendirmesine göre, 2026 yılında enflasyonun yaklaşık yüzde 30 seviyesinde gerçekleşmesi beklenirken, döviz kurunun da enflasyonla paralel şekilde yükselmesi fiyatlar üzerinde baskı oluşturmaya devam edecek.

2027 yılı için iyimser bir senaryoda yüzde 20 civarında enflasyon öngörülürken, ÖTV artışları ve küresel petrol piyasalarında kalıcı bir düşüş yaşanmaması halinde benzin ve motorin fiyatlarında üç haneli rakamların görülmesi ihtimali öne çıkıyor.

Bu hesaplamalara göre özellikle 2027 yılının ikinci yarısı, akaryakıt fiyatları açısından kritik bir dönem olabilir. Benzin ve motorin litre fiyatlarının 100 TL sınırını aşması gündeme gelebilir.

Motorin tüketimindeki düşüş dikkat çekiyor

Akaryakıtta yükselen fiyatların yalnızca vatandaşın bütçesini değil, ticari faaliyetleri de etkilediği belirtiliyor.

Özellikle motorin tüketiminde son dönemde gözle görülür bir gerileme yaşanması dikkat çekiyor. Tarım ve taşımacılık başta olmak üzere çok sayıda sektörde kullanılan motorindeki tüketim miktarı, ticari hareketliliğin önemli göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor.

Motorin tüketimindeki düşüşte yükselen akaryakıt fiyatlarının yanı sıra dezenflasyon politikalarının da etkili olduğu ifade ediliyor. Artan maliyetlerin ticari faaliyetler üzerinde baskı oluşturması, akaryakıt tüketiminin de gerilemesine neden oluyor.

50 TL'lik akaryakıt dönemi geride kaldı

Akaryakıt fiyatlarındaki değişim, vatandaşların alışveriş alışkanlıklarını da değiştirdi.

Geçmiş yıllarda akaryakıt zamları gündeme geldiğinde sıkça kullanılan 50 TL’lik yakıt alma alışkanlığı artık geride kaldı. Litre fiyatlarının 70-80 TL seviyelerini aşmasıyla birlikte, tüketicilerin depoya daha yüksek tutarlarda yakıt aldığı görülüyor.

Bu değişimi değerlendiren Direkci, geçmişte vatandaşlar arasında yaygın olan Ben her zaman 50 TL’lik alıyorum yaklaşımının artık geçerliliğini yitirdiğini belirtti. Günümüzde ise bu rakamın yerini yaklaşık 500 TL’lik akaryakıt alışverişinin aldığını ifade etti.

Akaryakıt fiyatlarında petrol piyasaları, döviz kuru, ÖTV uygulaması ve bölgedeki jeopolitik gelişmeler belirleyici olmaya devam ederken, 2027’nin ikinci yarısında benzinde ve motorinde 100 TL sınırının aşılıp aşılmayacağı merak konusu oldu.

Sivas'tan Ağrı Dağı'nın zirvesine#sivasağrıdağı #sivastırmanış #sivaszirvehttps://t.co/0yCLpEGmH3 pic.twitter.com/FWB64N9KqK

— Bizim Sivas Gazetesi (@bizimsivascomtr) August 11, 2026

Türkiye’nin en yüksek noktası olan 5 bin 137 metre rakımlı Ağrı Dağı, yaz ve kış aylarında yerli ve yabancı turistlerin yanı sıra dağcıları da ağırlamaya devam ediyor.

Bu kez Sivas’tan Ağrı’ya gelen dağcılar, rehber Resul Çivaş eşliğinde Ağrı Dağı’na tırmanış gerçekleştirdi. Zorlu arazi ve yüksek rakım şartlarına rağmen tırmanışlarını sürdüren ekip, başarılı bir şekilde zirveye ulaştı.
Zirvede Ağrı Dağı’nın eşsiz manzarasını izleyen dağcılar, tırmanışın ardından güvenli şekilde inişe geçti.

Sivas’ın tarihî mirasları arasında önemli bir yere sahip olan Şahna Kümbeti, Kümbet Mahallesi’ne de adını veren yapı olarak biliniyor. Selçuklu döneminde “şahne” unvanıyla görev yapan askerî valilerden Cafer oğlu Hüseyin’e ait bir türbe olduğu belirtilen yapı, dönemin özgün mimari özelliklerini taşıyordu.

Kesme taşlardan sekizgen plan üzerine inşa edilen Şahna Kümbeti; piramit biçimli çatısı, kubbesi, silmelerle hareketlendirilmiş duvar yüzeyleri ve özgün pencere düzeniyle dikkat çekiyordu. Tarihî kayıtlara göre 1231 yılında inşa edilen yapı, uzun yıllar boyunca Sivas’ın önemli sembollerinden biri olarak varlığını sürdürdü.

Ancak zaman içerisinde ağır hasar gören kümbet, 1906 yılının Haziran ayında tamamen yıkıldı. Yıkımın ardından yapıya ait bazı motifli taşlar Gökmedrese’ye taşınırken, bazı yapı malzemelerinin ise Kesik Köprü’nün 20. yüzyılın başlarındaki onarım çalışmalarında kullanıldığı biliniyor.

Aradan geçen uzun yılların ardından Şahna Kümbeti’nin yeniden gündeme gelmesi, tarihî yapının bulunduğu Kümbet Mahallesi’nde de heyecan oluşturdu. Sivas Belediyesi tarafından hayata geçirilmesi planlanan projeler kapsamında kümbetin eski görünümünün yeniden mahallede canlandırılması bekleniyor.

Selçuklu mirasının yeniden yaşatılması hedefleniyor

Şahna Kümbeti’nin yeniden ihya edilmesiyle yalnızca tarihî bir yapının Sivas’a kazandırılması değil, aynı zamanda kentin geçmişten günümüze ulaşan kültürel mirasının gelecek nesillere aktarılması amaçlanıyor.

Yüzyıllar önce Sivas’ın siluetinde yer alan Şahna Kümbeti’nin yeniden yükselmesi, Kümbet Mahallesi’nin tarihî kimliğine de önemli bir katkı sağlayacak. Sivaslılar ise Selçuklu döneminden izler taşıyan yapının yeniden mahallede hayat bulacağı günü merakla bekliyor.

Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde yoğun geçen çalışma döneminin ardından yaz tatili başladı. Terörsüz Türkiye yasasının kabul edilmesiyle birlikte çalışmalarını tamamlayan Meclis, 1 Ekim tarihine kadar Genel Kurul çalışmalarına ara verdi.

TBMM’nin yeni yasama yılıyla birlikte gündemde bulunan yasa teklifleri ve siyasi gelişmelerin yeniden Genel Kurul gündemine taşınması bekleniyor.

Bazı komisyonlar çalışmalarını sürdürebilecek

17 Temmuz’da Resmi Gazete’de yayımlanan karara göre, Meclis’in tatilde olduğu dönemde bazı komisyonlar çalışmalarına devam edebilecek.

Bu kapsamda Anayasa Komisyonu, Anayasa ve Adalet Komisyonları Üyelerinden Kurulu Karma Komisyon, Dilekçe Komisyonu, Dilekçe Komisyonu ile İnsan Haklarını İnceleme Komisyonu Üyelerinden Oluşan Karma Komisyon, Kadın Erkek Fırsat Eşitliği Komisyonu, Plan ve Bütçe Komisyonu ile İnsan Haklarını İnceleme Komisyonu çalışmalarını sürdürebilecek.

Meclis 1 Ekim’de yeniden toplanacak

52 günlük yaz tatilinin ardından TBMM, 1 Ekim’de yeniden çalışmalarına başlayacak. Meclis’in açılmasıyla birlikte yeni yasama döneminin gündemi de şekillenecek.

Genel Kurul’da görüşülmesi beklenen yasa teklifleri ve siyasi gelişmeler, Meclis’in yeniden toplanmasıyla birlikte gündemin önemli başlıkları arasında yer alacak.

Böylece Terörsüz Türkiye yasasının kabul edilmesiyle tamamlanan yoğun çalışma döneminin ardından TBMM’de yaz tatili süreci başlamış oldu. Meclis, 1 Ekim’de yeni yasama yılı için yeniden mesaiye başlayacak.

Sivas Sebze ve Meyve Hali’nde yerli fasulyenin piyasaya çıkmasıyla birlikte fiyatlar 80 ila 100 TL seviyelerine kadar düştü. Fiyatlardaki düşüş hem pazarcıların hem de tüketicilerin yüzünü güldürdü.

Özellikle kış hazırlığı yapan Sivaslılar, fiyatların uygun seviyelere gelmesini fırsat bilerek taze fasulyeye yönelmeye başladı. Vatandaşların bir bölümü fasulyeleri konserve yapmak için alırken, bir bölümü ise kurutmalık olarak değerlendiriyor.

Kış hazırlıkları başladı

Sivas’ta yaz aylarının gelmesiyle birlikte evlerde kış hazırlıkları da hız kazandı. Uygun fiyata alınabilen taze fasulyeler, konserve ve kurutma işlemleri için tercih edilen ürünlerin başında geliyor.

Sivas fasulyesinin piyasaya daha fazla çıkmasıyla birlikte fiyatların önümüzdeki günlerde nasıl seyredeceği ise merak konusu oldu. Şimdilik 80-100 TL bandındaki fiyatların, kış hazırlığı yapan vatandaşlar için önceki dönemlere göre daha ulaşılabilir olduğu değerlendiriliyor.

Meclis Genel Kurulu'ndaki elektronik oylamada ilk etapta 563 oy kullanıldı. Elektronik oylamanın ardından pusulaların kontrol edilmesiyle mükerrer oylar silindi ve teklifin 467 kabul, 87 ret ve 7 çekimser oyla kabul edildiği kesinleşti.

Toplam 592 milletvekilinin bulunduğu TBMM'de 31 milletvekili oylamaya katılmadı.

AK Parti'den 268 kabul oyu

Çerçeve yasa için Adalet ve Kalkınma Partisi'nden 268 milletvekili kabul oyu kullandı. AK Parti sıralarından 9 milletvekili ise oylamaya katılmadı.

Oylamaya katılmayan isimler arasında AK Parti Ankara Milletvekili Yıldırım Tuğrul Türkeş, Ankara Milletvekili Kürşad Zorlu, İstanbul Milletvekili İsmail Emrah Karayel, İstanbul Milletvekili Ahmet Ersagun Yücel, Kocaeli Milletvekili Sami Çakır, Konya Milletvekili Tahir Akyürek, Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci ve Sakarya Milletvekili Lütfi Bayraktar yer aldı.

TBMM Başkanı Numan Kurtulmuş da görevinden dolayı oylamaya katılmadı.

Yeni Parti'de 54 ret oyu

Yeni Parti grubunda 35 milletvekili kabul oyu verirken, 54 milletvekili ret oyu kullandı. 2 milletvekili ise oylamaya katılmadı.

Halkların Eşitlik ve Demokrasi Partisi'nde 55 kabul oyu kullanıldı. DEM Parti'den 1 milletvekili oylamaya katılmadı. Bu ismin sağlık sorunları nedeniyle tedavi gören İstanbul Milletvekili Çiçek Otlu olduğu belirtildi.

Milliyetçi Hareket Partisi'nde ise 44 milletvekili kabul oyu verdi. 2 milletvekili oylamaya katılmadı. Bu isimler arasında birleşimi yöneten TBMM Başkanvekili Celal Adan ile İstanbul Milletvekili İzzet Ulvi Yönter de yer aldı.

CHP'de 29 kabul, 2 ret oyu

Cumhuriyet Halk Partisi'nde 29 milletvekili kabul oyu kullanırken, 2 milletvekili ret oyu verdi. CHP'den 14 milletvekili ise oylamaya katılmadı.

İYİ Parti'de 29 milletvekili ret oyu kullanırken, Yeni Yol Partisi'nde 16 kabul ve 3 çekimser oy çıktı. Yeni Yol Partisi'nden 1 milletvekili de oylamaya katılmadı.

Bağımsız milletvekillerinden 7'si kabul, 1'i ret oyu verirken, 2 bağımsız milletvekili oylamaya katılmadı.

Hür Dava Partisi'nde 4 kabul oyu kullanıldı. Yeniden Refah Partisi'nde ise 4 milletvekili çekimser kaldı.

Türkiye İşçi Partisi'nden 3, Demokratik Bölgeler Partisi'nden 2 ve Emek Partisi'nden 2 milletvekili kabul oyu verdi.

Demokrat Parti'den 1 milletvekili ret oyu kullanırken, Demokratik Sol Parti'den 1 ve Saadet Partisi'nden 1 milletvekili kabul oyu verdi.

Çerçeve yasa 467 oyla kabul edildi

Yapılan açık oylamanın kesinleşen genel sonucuna göre Milli Dayanışma ve Toplumsal Bütünleşmenin Güçlendirilmesine Dair Kanun Teklifi 467 kabul oyuyla Meclis'ten geçti.

Oylamada 87 ret ve 7 çekimser oy kullanılırken, 31 milletvekili oylamaya katılmadı. Böylece toplam milletvekili sayısı üzerinden yapılan dağılımda 592 oy kayda geçti.

Ret oylarının parti dağılımında ise Yeni Parti 54, İYİ Parti 29, CHP 2, Demokrat Parti 1 ve bağımsız milletvekili Koray Aydın 1 ret oyu verdi.

Gemerek Konferans Salonu'nda düzenlenen programda, yaz Kur'an kurslarında eğitim gören minik öğrenciler, kapanış programı için hazırladıkları çeşitli etkinlikleri sahneledi.

İlçe Müftülüğü tarafından öğrenciler arasında düzenlenen futbol turnuvasında dereceye giren takımlara çeşitli ödüller verildi.

Programa, Gemerek Kaymakamı Enes Burak Koca, Belediye Başkanı Sezai Çelikten, İlçe Müftüsü İrfan Ayık, İlçe Emniyet Amiri Dağıstan Çağıran, İlçe Jandarma Komutanı Üsteğmen Tugay Olucak, AK Parti İlçe Başkanı Batuhan Şahin Balcı, MHP İlçe Başkanı Mehmet Sarıhan, kurum amirleri, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve öğrenciler katıldı.

Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu'nda Milli Dayanışma ve Toplumsal Bütünleşmenin Güçlendirilmesine Dair Kanun Teklifi görüşmeleri sürerken, AK Parti Grubu adına söz alan AK Parti Grup Başkanı ve Sivas Milletvekili Abdullah Güler, Türkiye'nin geleceğine ilişkin önemli mesajlar verdi.

Konuşmasına Genel Kurul'da tarihi bir ana şahitlik edildiğini belirterek başlayan Güler, silahların susması ve toplumsal bütünleşmenin güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.

Güler, "Bugün TBMM Genel Kurulu'nda silahları susturmak, barış ve kardeşlik köprüleri kurmak adına tarihi anlara şahitlik ediyoruz." dedi.

"Barışa, kardeşliğe akmak istiyoruz"

Türkiye'nin farklı bölgelerini ve coğrafi değerlerini konuşmasında sembolleştiren Güler, ülkenin geleceğinde çatışma yerine huzur ve kardeşliğin hakim olmasını istediklerini ifade etti.

Güler, şöyle konuştu: "Biz artık Botan Çayı'nda serinlemek, Zap suyu gibi coşmak; Dicle, Fırat, Murat gibi barışa, kardeşliğe akmak istiyoruz."

Türkiye'nin farklı bölgelerindeki doğal güzelliklere de değinen Güler, birlik ve beraberlik vurgusunu çiçekler üzerinden yaptığı benzetmelerle sürdürdü.

Güler, "İstiyoruz ki Munzur Dağları'nda hep birlikte kardelenler toplayalım. Cudi Dağı'ndan yediverenler, Ağrı Dağı'ndan çiğdemler derlemek istiyoruz." ifadelerini kullandı.

"Türkiye'ye yeni ufuklar açmak istiyoruz"

Konuşmasında Türkiye'nin farklı coğrafyalarından derlenen çiçekleri ülkenin annelerine ulaştırma arzusunu dile getiren Güler, toplumsal bütünleşme ve kardeşlik mesajını yineledi.

Güler, "Ülkemin yedi coğrafyasından derilmiş çiçekleri ülkemin annelerine, o tertemiz yüreklere vermek istiyoruz." dedi.

Türkiye'nin önünde yeni bir dönem açılması gerektiğini belirten Güler, hedeflerinin güçlü ve geleceğe güvenle ilerleyen bir Türkiye olduğunu söyledi.

Güler, sözlerini şu ifadelerle sürdürdü: "Türkiye'ye yeni ufuklar açmak, Türkiye'yi şaha kaldırmak, Türkiye'yi artık kabına sığmaz, tutulamaz güçlü bir ülke olma yolunda zapt edilemez hâle getirmek istiyoruz."

Güler'in konuşması, TBMM Genel Kurulu'nda Milli Dayanışma ve Toplumsal Bütünleşmenin Güçlendirilmesine Dair Kanun Teklifi görüşmeleri kapsamında Türkiye'nin birlik, beraberlik ve kardeşlik geleceğine ilişkin mesajlar öne çıkardı.

Milli Dayanışma ve Toplumsal Bütünlüğün Güçlendirilmesi Kanun Teklifi oylama sonuçları belli oldu.
TBMM Milli Dayanışma ve Toplumsal Bütünlüğün Güçlendirilmesi Kanun Teklifi görüşüldü ve yasalaştı. Partilere göre oy dağılımı şöyle sıralandı:
AK Parti 268 kabul, 9 katılmadı. Yeni Parti 35 kabul, 54 ret, 22 katılmadı. DEM Parti 55 kabul, 2 katılmadı. MHP 454 kabul, 2 katılmadı. CHP 29 kabul, 2 ret,14 katılmadı. İYİ Parti 29 ret. Yeni Yol 16 kabul, 3 çekimser, 1 katılmadı. Bağımsız milletvekili 7 kabul, 1 ret. Hür Dava 4 kabul. Yeniden Refah 4 çekimser. TİP 3 kabul. Demokratik Bölgeler 2 kabul. Emek 2 kabul. Demokrat Parti 1 ret. DSP 1 kabul. Saadet Partisi 1 kabul.

Etkinlik kapsamında Sivas’ın yöresel kültürü, geleneksel ikramları ve halk ozanı gelenekleri Denizlililerle buluşacak. Programda hemşehri dayanışmasının önemine vurgu yapılırken, memleket özlemi çeken Sivaslılar da keyifli anlar yaşayacak.

Denizli Sivaslılar Derneği yönetimi tarafından yapılan açıklamada, etkinliğin temel amacının yaşadıkları şehre kültürel zenginlik katmak ve hemşehriler arasındaki bağları güçlendirmek olduğu belirtilerek, "Sivaslılar olarak kültürümüzü, Denizli’de yaşatmaktan mutluluk duyuyoruz. Gardaşlık ruhunu ve birlik ve beraberliğimizi pekiştireceğimiz bu özel günde hemşerilerimizi ve Denizlili dostlarımızı yanımızda görmekten çok mutlu olacağız" denildi.
Program, 12 Ağustos Çarşamba günü saat 20:00’de Lara Garden Düğün Salonları’nda gerçekleştirilecek.

Kayserispor ile Sivasspor arasında oynanacak müsabakanın bilet fiyatları belli oldu.
Kayserispor ile Sivasspor arasında oynanacak karşılaşmanın bilet fiyatları belli oldu. 16 Ağustos Pazar günü saat 19:00’da oynanacak müsabakanın biletleri, 11 Ağustos Salı günü satışa sunulacak. RHG Enertürk Enerji Stadı’nda oynanacak mücadele öncesi belirlenen bilet fiyatları şu şekilde:
"Güney Alt: 200 TL, Kuzey Alt: 200 TL, Doğu Üst: 300 TL, Doğu Alt: 400 TL, Batı Alt: 500 TL, Batı Balkon: 750 TL, Misafir Tribünü: 260 TL."

Sivas'ta minibüs devrildi: 7 yaralı#sivasminibüs #sivaskaza #sivas7yaralıhttps://t.co/ypXprdMBOR pic.twitter.com/1rV0lxj0nY

— Bizim Sivas Gazetesi (@bizimsivascomtr) August 11, 2026

Kazada minibüste bulunan sürücü ile birlikte 7 kişi yaralandı. Yaralılar, olay yerinde yapılan ilk müdahalenin ardından İmranlı Devlet Hastanesi'ne kaldırılarak tedavi altına alındı.
Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Otomobil Tıra Arkadan Çarptı

Kaza, saat 17.35 sıralarında D-100 kara yolu Umurca köyü mevkiinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, Nihat Baykal’ın kullandığı 34 AND 849 plakalı otomobil, aynı yönde seyreden A.B.U. yönetimindeki 34 FZZ 772 plakalı çekici ile 61 K 11051 plakalı dorseye arkadan çarptı.

Çarpışmanın etkisiyle otomobilde bulunan sürücü ağır yaralandı.

Ekipler Seferber Oldu

Kazanın ihbar edilmesinin ardından olay yerine sağlık, jandarma ve polis ekipleri sevk edildi. Kısa sürede bölgeye ulaşan sağlık ekipleri, ağır yaralanan Nihat Baykal’a olay yerinde ilk müdahaleyi yaptı.

Baykal, daha sonra ambulansla Reşadiye Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı.

Hastanede Hayatını Kaybetti

Ağır yaralı olarak hastaneye kaldırılan Nihat Baykal, doktorların tüm müdahalelerine rağmen yaşamını yitirdi.

Baykal’ın ölüm haberi yakınlarını ve çevresini yasa boğarken, kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

D-100 kara yolunda meydana gelen kazanın nasıl gerçekleştiğine ilişkin ekiplerin incelemesinin sürdüğü öğrenildi.

Can Kaybı 69’a Yükseldi

Yetkililer tarafından yapılan açıklamaya göre depremde yaşamını yitirenlerin 40’ı Risaralda eyaletinde, 27’si ülkenin üçüncü büyük kenti Cali’nin de bulunduğu Valle del Cauca eyaletinde, 2’si ise Manizales kentinde bulunuyor.

Depremden en fazla etkilenen bölgeler arasında Pereira öne çıkarken, bazı yapılarda ağır hasar meydana geldi. Yıkılan binaların enkazında mahsur kalan kişilerin bulunabileceği ihtimali nedeniyle arama-kurtarma çalışmalarına hız verildi.

Büyüklüğü 7.1’den 7.4’e Güncellendi

Kolombiya Jeoloji Kurumu, ilk ölçümlerde 7.1 olarak açıklanan depremin büyüklüğünü 7.4 olarak güncelledi. Merkez üssü Choco eyaletindeki San Jose del Palmar bölgesi olarak belirlenen sarsıntının, ülkede son 10 yılda kaydedilen en yüksek büyüklükteki deprem olduğu bildirildi.

Ana depremin ardından bölgede artçı sarsıntılar da yaşandı. Yetkililer, 2.8 ve 4.8 büyüklüğünde iki artçı depremin meydana geldiğini açıkladı.

Havalimanlarında Uçuşlar Askıya Alındı

Depremin ardından ulaşımda da ciddi aksamalar yaşandı. Yetkililer, Manizales, Quibdo, Armenia, Cartago, Buenaventura ve Pereira kentlerindeki havalimanlarında uçuşların geçici olarak askıya alındığını duyurdu.

Ekiplerin hasar tespit çalışmaları sürerken, yetkililer vatandaşlara hasarlı yapılardan uzak durmaları ve yeni artçı sarsıntılara karşı dikkatli olmaları çağrısında bulunuyor.

Kolombiya'da bilanço ise arama-kurtarma çalışmalarından gelecek yeni bilgilerle birlikte ağırlaşabilir.

Sivas’ta şehrin hızla gelişen bölgelerinden Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı’nda yapılacak Ravza Cami’nin temeli düzenlenen törenle atıldı. 2 bin kişilik kapasitesiyle dikkat çeken caminin, bölgedeki önemli bir ihtiyaca cevap vermesi bekleniyor.

Temel atma törenine Sivas Belediye Başkanı Dr. Adem Uzun da katıldı. Programda konuşan Başkan Uzun, caminin inşa edileceği bölgenin Sivas’ın gelişim gösteren önemli noktalarından biri olduğunu belirtti.

Sivas’ın Gelişen Bölgesine Yeni Cami

Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı ve yapımı devam eden Kızılırmak Projesi çevresinin son yıllarda hızlı bir gelişim gösterdiğine dikkat çeken Başkan Uzun, bölgede artan nüfus ve yerleşimle birlikte ibadethane ihtiyacının da ortaya çıktığını ifade etti.

Ravza Cami’nin bu ihtiyaca önemli ölçüde cevap vereceği belirtilirken, caminin bölgeye hem ibadet hem de sosyal yaşam açısından değer katması hedefleniyor.

Özbek Mimarisinden İlham Alındı

Mimari tasarımıyla da dikkat çekmesi beklenen Sivas Ravza Cami, Özbek mimarisinden ilham alınarak tasarlandı.

Toplam 2 bin kişilik kapasiteye sahip olacak caminin, tamamlandığında bölgenin önemli dini ve mimari yapılarından biri olması hedefleniyor.

2028 Yılında İbadete Açılması Planlanıyor

Hayırsever vatandaşların katkılarıyla inşa edilecek Ravza Cami’nin çalışmalarının tamamlanmasının ardından 2028 yılında ibadete açılması planlanıyor.

Sivas’ın yeni yerleşim alanlarından birinde yükselmeye başlayacak caminin, bölgedeki vatandaşların ibadet ihtiyacını karşılamasının yanı sıra kentin siluetine de yeni bir değer katması bekleniyor.

Sivas’ı Çorum’da düzenlenen Para Kulüplerarası Türkiye Şampiyonası’nda temsil eden genç para yüzücüsü Defne Nisa Takçı, gösterdiği başarılı performansla dikkatleri üzerine çekti. Genç sporcu, 100 metre serbest yarışında kişisel en iyi derecesini geliştirerek önemli bir başarı elde etti.

Sivas’ı Çorum’da başarıyla temsil etti

Türkiye Yüzme Federasyonu’nun 2026 yılı faaliyet programında yer alan Para Kulüplerarası Türkiye Şampiyonası ile Deaf Yüzme Bireysel Yaz Şampiyonası, Çorum’da gerçekleştirildi.

Türkiye’nin farklı illerinden 44 kulüp ve 121 sporcunun katıldığı organizasyonda sporcular dereceye girebilmek için kıyasıya mücadele etti. Şampiyonada Sivas adına kulaç atan genç para yüzücüsü Defne Nisa Takçı da performansıyla öne çıkan isimlerden biri oldu.

Kendi derecesini geliştirdi

100 metre serbest yarışında mücadele eden Defne Nisa Takçı, daha önce elde ettiği kişisel en iyi derecesini geliştirmeyi başardı.

Genç sporcu, daha önce 3 dakika 29 saniye 73 salise olan derecesini, Çorum’daki yarışta 3 dakika 4 saniye 27 saliseye çekti.

Takçı böylece kendi derecesini yaklaşık 25 saniye geliştirerek önemli bir performansa imza attı.

Sivas adına umut veren başarı

Genç yaşına rağmen gösterdiği mücadele ve gelişimle dikkat çeken Defne Nisa Takçı’nın elde ettiği derece, Sivas spor camiası açısından da umut verici bir gelişme olarak değerlendirildi.

Sivas’ı ulusal organizasyonlarda temsil eden genç sporcunun, elde ettiği bu gelişimle önümüzdeki müsabakalar için de önemli bir motivasyon kazandığı belirtildi. Defne Nisa’nın 100 metre serbestte kendi derecesini geliştirmesi, azmi ve çalışma disiplininin de önemli bir göstergesi oldu.

İşte Yonca Evcimik, Cenk Torun ve diğerlerinin zaman içindeki değişimi...

📍 Depremin Detayları:

Büyüklük: 4.1 (ML)

Merkez Üssü: Köyceğiz (Muğla)

Tarih: 12 Ekim 2025

Saat: 06:40:58 (TSİ)

Derinlik: 12.04 km

Koordinatlar: 37.09194 N, 28.58472 E

Deprem çevre ilçelerde de hissedildi. İlk belirlemelere göre, herhangi bir can veya mal kaybı bildirilmedi. AFAD ve yerel ekipler bölgede olası risklere karşı tetikte olduklarını bildirdi.

Deprem Anında Ne Yapılmalı?

Sakin kalın. Panik yapmak, doğru hareket etmenizi engeller.

Güvenli bir alan bulun. Çömel-sıkı tutun-kapan yöntemiyle sağlam bir nesnenin yanında pozisyon alın.

Cam, pencere, dolap gibi devrilebilecek eşyalardan uzak durun.

Asansör kullanmayın. Elektrik kesintisi ya da sarsıntı sırasında sıkışma riski vardır.

Dışarıdaysanız: Binalardan, direklerden ve ağaçlardan uzak açık bir alanda kalın.

Deprem Sırasında Ne Yapılmamalı?

Koşmayın ve bağırmayın. Bu, hem panik yaratır hem de yaralanma riskini artırır.

Merdivenlere yönelmeyin. Sarsıntı sırasında çökmeye en yatkın alanlardandır.

Araç içindeyseniz: Aracı durdurun, trafiği engellemeyecek bir yerde bekleyin, köprü ve tünellerden uzak durun.

AFAD, vatandaşları olası artçı sarsıntılara karşı dikkatli olmaları ve resmi kanallar dışındaki söylentilere itibar etmemeleri konusunda uyardı.

Şemseddin Sivasi’nin ilahileriyle yapılan dualar, Ramazan ayının huzur ve bereketini uğurlarken katılımcılara manevi bir atmosfer sundu.

TRT 1’in sevilen dizisi Gönül Dağı, her Cumartesi akşamı izleyicilerini ekran başına kilitlemeye devam ediyor. 169. bölüm fragmanıyla yine merak uyandıran yapım, yeni bölümde bolca heyecan ve sürpriz vaat ediyor. Peki, Gönül Dağı 169. bölümde izleyicileri neler bekliyor? Kaybolan bir yüzük, yaklaşan düğün hazırlıkları ve Selami ile Ramazan arasında tırmanan gerilim, bu bölümün en dikkat çeken olayları olacak. İşte yeni bölümden detaylar!

Gönül Dağı 169. Bölümde Neler Olacak?

Her hafta sürükleyici hikayesiyle izleyiciyi ekrana bağlayan Gönül Dağı, 169. bölümde önemli gelişmelere sahne olacak. Taner ve Selma'nın ilişkisi yeni bölümde de gündemde kalmaya devam ederken, kaybolan bir yüzük ikiliyi zorlu bir arayışa sürüklüyor. Yüzüğün kaybolması Taner’in içini kemiren bir suçluluk duygusuna neden olurken, ikilinin yüzüğü bulup bulamayacağı büyük bir merak konusu haline geliyor.

Öte yandan, Kiraz ve Sefer’in düğün heyecanı tüm kasabayı sarıyor. Düğün için özel bir sanatçının getirilmesi gerekmektedir ve bu görevi üstlenen Selami, Asuman’dan yardım ister. Asuman ve Ramazan, sanatçıyı getirmek için yola koyulur. Ancak bu yolculuk, planladıklarından çok daha büyük bir maceraya dönüşecektir. Beklenmedik olaylarla dolu bu süreç, izleyicilere hem eğlenceli hem de duygusal anlar yaşatacak.

Bölümün en çarpıcı anlarından biri ise Selami ile Ramazan arasında yaşanacak büyük hesaplaşma olacak. Uzun zamandır devam eden gerginlik, bu bölümde zirveye ulaşacak. İkilinin karşı karşıya gelmesiyle tansiyon yükselirken, bu yüzleşmenin nasıl sonuçlanacağı büyük bir soru işareti taşıyor.

Sürpriz gelişmeler, duygusal anlar ve unutulmaz sahnelerle dolu Gönül Dağı 169. bölümü kaçırmayın!

Tokat'ın Turhal ilçesinde, cenaze taziye ziyaretinde bulunan Zekeriya Çabuk (63) hayatını kaybetti. Olay, Tokat-Turhal karayolu kenarındaki cenaze evine taziye ziyaretine giden Çabuk'un, namaz kılmak için yolun karşısındaki camiye geçmesinin ardından yaşandı. Namazını kıldıktan sonra tekrar taziye evine dönmek üzere yola çıkan Çabuk, kavşakta Burak Turizm'e ait 60 BE 2741 plakalı servis minibüsünün çarpması sonucu ağır yaralandı. Çarpmanın etkisiyle yol kenarına savrulan Çabuk'a, olay yerine gelen sağlık ekipleri kalp masajı yaparak müdahalede bulundu. Ancak, yapılan tüm çabalara rağmen Çabuk hayatını kaybetti. Olayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Olay yerine çok sayıda polis, jandarma ve itfaiye ekibi sevk edilirken, araçta sıkışan 2 kişi güçlükle kurtarıldı. Kazada hayatını kaybedenlerin kimlikleri belirlendi. Bu kişiler, Rahmi Can Odabaş, Murat Can Körükçü, Koray Uğuz, Özgür Çomak ve Berkay Kaya olarak açıklandı. Acı haberi öğrenen Bilal Yılmaz, kayınbiraderi Rahmi Can Odabaş’ın cenazesinin araçtan çıkarılmasını beklediği sırada, kayınpederine telefonla ulaşarak acı gerçeği öğrendi. Yılmaz, cenazenin çıkarılmasının ardından Rahmi Can’ı kendi elleriyle tabuta koyarak cenaze aracına yerleştirdi.

Kazanın ardından kamyon sürücüsü gözaltına alındı, olayla ilgili soruşturma başlatıldı. Olay, hem yakınları hem de çevredeki halk için büyük bir üzüntü kaynağı oldu.