Sivaslıların cumartesi günü şemsiyelerini hazır tutmasında fayda olduğu belirtiliyor.

Milli Savunma Bakanlığı açıklamasında: "Hava Kuvvetlerimize ait bir adet F-16 uçağımız, eğitim uçuşu sırasında Yalova’da kaza kırıma uğramış, pilotumuz atlayarak kurtulmuştur. Kaza kırım nedeni, yapılacak detaylı inceleme sonucu belirlenecektir." dedi.

Ziyaretin ardından Rektör Prof. Dr. Mehmet Kul, Sivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nde yürütülen Ar-Ge çalışmaları, altyapı ve diğer faaliyetler hakkında Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeleri Geliştirme ve Destekleme İdaresi Başkanlığı (KOSGEB) Sivas İl Müdürü Bahattin Ünal ve KOSGEB Baş Müfettişi Belma Karataş’a bilgi verdi.

Sivas-Turhal yolunda korkutan yangın!#sivastokat #yangın #itfaiyehttps://t.co/hYptyQ6a4Y pic.twitter.com/YY7lP7B0nS

— Bizim Sivas Gazetesi (@bizimsivascomtr) August 12, 2026

Yangın, Sivas-Turhal kara yolu Necmettin Erbakan Bulvarı Soğucak Bağları mevkisiinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, otluk alanda henüz belirlenemeyen nedenle yangın çıktı.

Alevleri fark eden vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye Tokat Belediyesi itfaiye ve Orman İşletme Müdürlüğü ekipleri sevk edildi. Ekiplerin hızlı müdahalesi sonucu yangın çevreye yayılmadan kontrol altına alınarak söndürüldü. Bölgede soğutma çalışması yapılırken, yangının çıkış nedeninin belirlenmesi için inceleme başlatıldı.

Sahada yürütülen çalışmaları yakından takip eden İl Müdürü İnan, patates üretimi yapılan tarlaları ziyaret ederek üreticilerden sezonun genel durumu, üretim süreci ve yürütülen çalışmalar hakkında bilgi aldı.

Hasadı gerçekleştirilen tahıl alanlarında da incelemelerde bulunan İnan, üreticilerin emeklerinin karşılığını aldığı bereketli bir sezon geçirilmesi temennisinde bulundu. İl Müdürü İnan, tarımsal üretime katkıları ve özverili çalışmalarından dolayı üreticilere teşekkür etti.

Sivas’ta tarımın gücü, üreticilerin emeği ve sahadaki özverili çalışmalarıyla büyümeye devam ediyor.

Muhtarlardan çalışmalar konusunda bilgi alan Avcı, Eskikarahisar köyünün içerisinden geçen derede incelemede bulundu.

​​​​​​​

Köy sakinleriyle bir araya gelerek talep ve önerilerini dinleyen Avcı, köylerdeki ihtiyaçları ve yürütülecek çalışmalar hakkında değerlendirmelerde bulundu.

Ziyaretlerde, İlçe Jandarma Bölük Komutanı Üsteğmen Necati Altınok ve İlçe Müftüsü Mehmet Zahid İçli de hazır bulundu.

Sivas’ın şehir merkezinde geçmişte Vali Evi’nin bulunduğu alanda bugün farklı bir siluetler ortaya çıkmış durumda. Bir dönem tek katlı Vali Evi’nin bulunduğu bölgede yükselen devasa katlı Büyük Otel’in çevresinde son dönemde yapılan kafe ve benzeri yapılar ise ucube gibi gözükmeleri ile vatandaşların dikkatini çekiyor.

Özellikle Büyük Otel’in yan cephelerinde ortaya çıkan ve zeminden bir anda yükselmiş görüntüsü veren ucube yapılar, çevrede yaşayanların ve bölgeden geçenlerin merak konusu oldu.

Çirkin levhalar, çirkin yapılar

Sivas kent meydanında tek tip levhalarla çirkin görüntülerin önüne geçilmeye çalışıldığı bugünlerde bu tür çirkin yapılaşmalara nasıl izin verildiği ise sorgulanıyor.

Yabancı isim furyalarının önüne geçilemezken, ele alınan tek tip levha uygulamasıyla çirkinliğin önüne geçilirken, “İsimler yabancı, levhaların tek tip uygulaması gündemde. İsim çirkin, levhalar tek tip. Zıt bu duruma karşın ucube yapıların Sivas’a yakışıp yakışmadığı bile sorgulanmıyor” deniliyor.

“Mısırcı gitti baraka geldi!”

1970’li yıllarda bölgedeki tek katlı Vali Evi’nin oluşturduğu yapı ile bugün Büyük Otel’in yanında ortaya çıkan yeni yapıların görünümü arasında devasa farklılık bulunurken, ucube olarak nitelendirilen şu anki görünüm karşısında vatandaşlar, “Mısırcı arabası vardı, o gitti. Şimdi baraka geldi. Kapitalizmin bu çirkin dönüşümünde Sivas İstasyon Caddesi’ne yakışıyor mu? Tarihi kentler projesinde olan Sivas’a bu ucubeliklere kimler göz yumuyor?” sorusunu soruyor.

Vatandaşlar, yüksek katlı otel yapısının yanında sonradan oluşturulan tek katlı kafe ve ucube yapıların geçmişteki Vali Evi’ni hatırladıklarında, “O güzel konak gibi evin yerini şimdi bu çirkin yapılaşmalar aldı. Sivas bu görüntüye yakışıyor mu?” dediler.

İmar uygunluğu da tartışma konusu

Büyük Otel’in yan cephelerinde yapılan ucube yapıların hangi kapsamda ve hangi izinlerle gerçekleştirildiği de kamuoyunun merak ettiği konular arasında bulunuyor.

Söz konusu yapıların imar mevzuatına ve mevcut planlara uygun olup olmadığı yönündeki tartışmaların netlik kazanması için ilgili kurumların açıklama yapması bekleniyor.

Sivas’ın tarihî dokusunun korunması ve şehir merkezindeki yeni yapıların kentsel kimlikle uyumlu olması konusundaki hassasiyet dikkate alındığında, bölgedeki yapıların niteliği ve imar durumuna ilişkin kamuoyunun bilgilendirilmesi önem taşıyor.

Şimdi gözler, Büyük Otel’in yan cephelerinde yükselen bu yapıların ruhsat ve imar durumunun yanı sıra, şehir siluetine etkisine ilişkin yapılacak açıklamalara çevrildi.

Ziyaretlerde muhtarlar ve köy sakinleri tarafından karşılanan Yıldız, köylerde yapılan çalışmaların mevcut durumu ve yürütülen faaliyetler hakkında bilgi aldı.

Köy sakinlerinin talep ve önerilerini de dinleyen Yıldız, Suşehri'nin tüm köylerine hizmet için gece gündüz çalıştıklarını söyledi.

Özellikle asfaltlama konusunda çok başarılı olduklarını kaydeden Yıldız, asfaltsız yol bırakmayacaklarını, bu nedenle Kavşut köyünün yollarının asfaltlanmasıyla daha güzel bir görünüm kazanacağını ifade etti.

Yıldız'a, İlçe Jandarma Komutanı Üsteğmen Osman Tuncer ile kaymakamlık birim müdürleri de eşlik etti.

Henüz 10 yaşında yanında kalaycılığa başladığı babası Mehmet Eyce'yi trafik kazasında kaybettikten sonra harladığı ateşin başına geçen Eyce, 50 yıldır yıpranmış bakır kapları "ayna" gibi parlatıyor.

Sivas'ta yarım asırlık kalaycılık#sivaskalay #ademeyce #kalaycılık #50yılkalaycılıkhttps://t.co/BInavc2bbi pic.twitter.com/wPjho472AV

— Bizim Sivas Gazetesi (@bizimsivascomtr) August 12, 2026

Ailesinin geçimini kalaycılıktan sağlayan, kentteki son iki ustadan biri olan 60 yaşındaki 3 çocuk babası Adem Eyce, baba mesleğine ilkokul sıralarında başladığını söyledi.

Babasını 67 yaşında trafik kazasında kaybettiğini ifade eden Eyce, "O da işte 7 yaşında çırak olarak bu mesleğe girmiş, 60 sene çalışmıştı. Tabii baba mesleği olunca ister istemez dükkana gidip geliyorsun. Dükkana gidip geldikçe de işlerin ucundan tutmak zorundasın. Yavaş yavaş derken öğreniyorsun. Öğrendikten sonra zaten bu işlere alışıyorsun, daha bırakamıyorsun. Öyle devam ettik." dedi.

Mesleği severek yaptığını belirten Eyce, şöyle konuştu:

"Yaptığın işi severek yapmazsan bu sıkıntılara katlanmak biraz zor olur. Şu anda da ticari amaçtan daha çok keyifle çalışıyoruz. Çünkü memlekette kalaycı kalmamış. Evinde baba yadigarı veya anne hatırası bir ürünü getirip bize yaptırdığı zaman o ne kadar keyif alıyorsa, mutlu oluyorsa biz de aynı şekilde mutlu oluyoruz. Bize gelen ürünleri tek tek yakıyoruz. Yağını, kirini temizliyoruz, sonra kumluyoruz. Daha sonra tamir ediyor, fırçalıyor, temizliyor, tekrar kalaylıyoruz. Kalaydan sonra da çapağı varsa kalaylıyoruz, parlatıyoruz, kullanılır hale getirmeye çalışıyoruz. Müşteri mutlu olursa biz de mutlu oluyoruz."

"Kalaycılık da tarih olacak"

Eyce, zamanın su gibi geçtiğini, herkesin kendi işiyle meşgul olarak ömrünü tamamladığını söyledi.

Havaların, ocağın sıcak olmasının insanı etkilediğini ama yılların verdiği bir alışkanlık olduğunu anlatan Eyce, "Vücut nispeten alışıyor. Bir de ekmek yani geçim davası, mecbur yapıyoruz. Bu nedenle de birtakım zorluklara katlanıyoruz. Nasıl madende 200-300 metre yeraltında çalışan insanlar, o sıkıntıya katlanıyorsa biz de işimiz gereği mecbur katlanıyoruz." ifadelerini kullandı.

Eyce, mesleğinin unutulmaya yüz tuttuğuna dikkati çekerek, "Biz de bu işi bıraksak bu meslek tamamen biter. Birçok el sanatı gibi kalaycılık da tarih olacak. Yapacak hiçbir şey yok. Çırak yetiştirmeyi elbette isteriz ama şimdiki gençlerin böyle kirli ve pis sanatlara kesinlikle bir talebi yok." dedi.

Sivas Zanaatkarlar Çarşısı ve Müzesi alanında bulunan 17 metrekarelik dükkana 1,5 ay önce taşındıklarını söyleyen Eyce, "Müşterilerimizi tam olarak buraya alıştıramadık. Bu sezonu atlatmamız gerekiyor. Bundan sonraki süreçte inşallah iyi olur diye düşünüyorum. Daha önceden Basın Sitesi'ndeydik. Basın Sitesi'ni belediye yıktı. Valilik onayıyla buraya geldik." diye konuştu.

Eyce, kalayın yanında sipariş üzerine bakırdan her türlü ürünü de imal ettiklerini sözlerine ekledi.

Sivas’ta yıllardır süren süt ikramı geleneği Meydan Camii’nde devam ediyor#SONDAKİKA #Sivas pic.twitter.com/2hN6N3F5ZJ

— Bizim Sivas Gazetesi (@bizimsivascomtr) August 12, 2026

Kentte uzun yıllardır cuma günleri sabah namazının ardından cemaate süt ikram edilmesi, vatandaşların ilgisini çeken güzel bir gelenek olarak sürdürülüyor. Tarihi Ulu Camii’nde devam eden kapsamlı restorasyon çalışmaları nedeniyle uygulamanın adresi değişti.

Meydan Camiinde cuma sabahı namaz için bir araya gelen vatandaşlar, namazın ardından yapılan süt ikramıyla karşılanıyor. Böylece Ulu Camii ile özdeşleşen gelenek, restorasyon sürecinde de kesintiye uğramadan yaşatılıyor.

Gelenek adres değiştirdi, devam etti

Özellikle cuma sabahları camiye gelen vatandaşların buluşma noktalarından biri haline gelen süt ikramı, Sivas'ın dini ve sosyal hayatında kendine yer edinmiş uygulamalardan biri olarak öne çıkıyor.

Ulu Camii'nin restorasyonunun sürmesi nedeniyle ibadet ve çeşitli etkinliklerin farklı camilerde gerçekleştirilmesiyle birlikte, süt ikramı geleneği de Meydan Camii'ne taşındı. Tarihi Ulu Camii'nde restorasyon çalışmalarının 2027 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiği bildiriliyor.

Sivas'ta yıllardır sürdürülen bu gelenek, Ulu Camii'nin restorasyonu tamamlanana kadar Meydan Camii'nde devam edecek.

Tadilat çalışmalarını yerinde inceleyen Belediye Başkanı Ahmet Ayhan Kayaoğlu, çalışmalarla bu alanların güzel bir sosyal etkinlik alanına dönüştürüleceğini söyledi.

Göreve geldikleri günden bu yana ilçeye değer katacak projeler yaptıklarını belirten Kayaoğlu, şöyle konuştu:

"İlçe merkezinde bulunan bu çirkin görüntünün daha modern ve nostaljik bir görünüme kavuşması için başlatmış olduğumuz tadilat çalışmalarıyla bu alanı sosyal yaşam merkezi haline getirmenin gayreti içerisindeyiz. Depolarımızdan bir tanesini daha önce fitness salonu yaparak halkımızın hizmetine sunduk. Şimdi diğer depolarda başlattığımız tadilat çalışmalarının tamamlanmasıyla bir depomuzu cep sinemasına, diğer depomuzu ise kütüphane kafe olarak hizmete açacağız."

İncelemelerde, birim müdürleri ile Ülkü Ocakları Eğitim ve Kültür Vakfı İlçe Başkanı Uğur Akbulut yer aldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprü projelerine ilişkin açıklamada bulundu. Uraloğlu, son 24 yılda ulaşımda fiziki engellerin birer birer ortadan kaldırıldığını ve bu dönemde yapılan yapılarla ülkenin dört bir yanının birbirine bağlandığını belirtti. 2002 yılında Türkiye’de sadece 311 kilometre uzunluğunda 5 bin 967 köprü bulunduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, "Son 24 yılda 519 kilometre uzunluğunda 4 bin 272 yeni köprü inşa ederek köprü sayısını 10 bin 239’a, toplam uzunluğu ise 830 kilometreye yükselttik. Bugün Türkiye’deki köprülerimizi uç uca ekleseydik Ankara’dan Şanlıurfa’ya uzanan mesafe kadar bir uzunluğa ulaşırdık" dedi.

"Dünyada ilkleri başardık, uluslararası arenada ödüller aldık"

Köprülerle vadileri, nehirleri aştıklarını, şehirleri birleştirdiklerini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin yalnızca ulaşımdaki fiziksel engelleri değil, mühendislik sınırlarını da aştığını vurguladı. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

"Dünyada ilkleri başardık, uluslararası arenada ödüller aldık. 1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniş ana açıklığa sahip asma köprüsü olarak tarihe geçti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ise üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü konumunda."

Bakan Uraloğlu, Elazığ’daki Kömürhan Köprüsü’nün ters Y tipi kule tasarımıyla 660 metre uzunluğunda inşa edildiğini belirterek, "168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla bu yapı, dünya literatüründe 4’üncü sırada yer alıyor" dedi.

Uraloğlu ayrıca, yükseklikleri 42-166 metre arasında değişen 8 adet orta ve 2 adet kenar ayak üzerinde dengeli konsol yapım metoduna göre toplam bin 372 metre uzunluğunda projelendirilen Eğiste Hadimi Viyadüğü’nün de bu özellikleriyle Türkiye’nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü olduğunu söyledi. Kültürel mirasın korunmasına yönelik Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu’nda hayata geçirilen Neonteikhos Antik Kenti’nde bulunan tarihi yol ve kalıntıların korunması için özel olarak tasarlanan çelik arkeolojik köprünün dünyada ilk ve tek uygulama olduğunu belirten Uraloğlu, bu projenin Amerika merkezli National Corrugated Steel Pipe Association (NCSPA) tarafından 2021 yılında "Yılın En İyi Özel Uygulama Projesi" ödülünü kazandığını ifade etti.

Sivas Tatlıcak Köyü Camii'nde 5 Yeni Zelandalı genç, köy halkının misafirperverliğinden etkilenerek Kur'an ayetlerini dinledi ve kelime-i şehadet getirerek İslam dinine geçtiler.#SONDAKİKA #Sivas pic.twitter.com/w3DbF8GZPN

— Bizim Sivas Gazetesi (@bizimsivascomtr) August 12, 2026

Son derece yorgun ve acıkmış halde köye ulaşan gençlere, Tatlıcak Köyü Camii İmamı Halil Gülsever yardımcı oldu. Gençlerin yemek ihtiyaçları karşılanırken bisikletlerinin bakımı konusunda da destek verildi. Cami imamı ve köylüler, Yeni Zelandalı gençleri bir gün bir gece boyunca misafir etti.

Cömertliği sordular, Kur'an ayetlerini merak ettiler

Tatlıcak Köyü Camii'nde yaz Kur'an kursuna katılan öğrencilerle de sohbet eden gençlerin dikkatini, kendilerine gösterilen ilgi ve yardımseverlik çekti.

İmam Halil Gülsever, gençlerin kendilerine neden bu şekilde davrandıklarını sorduğunu belirterek, iletişimin telefon aracılığıyla tercüme edilerek sağlandığını anlattı. Gençlerin özellikle cömertliğin nedenini merak ettiğini ifade eden Gülsever, İslam'da yardımlaşma ve cömertliğe verilen önemi anlattı.

Bunun üzerine gençler, Kur'an-ı Kerim'deki yardım ve cömertlikle ilgili ayetlerin tercümelerini istedi. Kendilerine yardımcı olunan ayetlerin tercümelerini gösteren imam, gençlerin anlatılanlardan oldukça etkilendiğini söyledi.

Öğle namazı öncesi kelime-i şehadet getirdiler

Yaşanan sohbetin ardından 5 Yeni Zelandalı genç, İslam'a geçmek istediklerini imam Halil Gülsever'e iletti. Gençler, dua etmek istediklerini de söyledi. İsimlerinin Lavıe, Jaslı, Merlın, Alfıe ve Callum olan gençlerin gün boyunca merak ettikleri soruları dile getirdikleri ifade edildi.

Öğle namazı vaktine kısa süre kala camide gençlere kelime-i şehadet getirildi ve birlikte dua edildi. Gülsever, bu anlardan kendilerinin de büyük ölçüde etkilendiğini ifade etti.

Tatlıcak Köyü'nde bir gün bir gece misafir edilen 5 genç, sabah saat 04.00'te yeniden bisikletlerine binerek köyden ayrıldı. İmam Halil Gülsever, köy halkıyla birlikte gençlerle yakından ilgilenmekten büyük mutluluk duyduklarını belirterek, yaşananların kendileri için de unutulmaz bir hatıra olduğunu söyledi.

Erkekler Voleybol liginde Sivas’ı temsil etmenin mutluluğunu yaşayacaklarını ifade eden Öncüspor Kulüp Başkanı Ramazan Baltepe, sezonu açtıklarını ve antremanlara başladıklarını ifade ederek, genç bir ekip olarak çıktıkları sezonda başarılı olmak istediklerini dile getirerek, iyi bir sezon geçirmek istediklerini dile getirerek , yeni sezonda takıma başarılar diledi.

Önder Sivas İmam Hatipliler Derneği olarak spor alanlarında da faaliyet gösterdiklerini belirten dernek başkanı Muhammet Arslantaş, Sivas gençliğine spor alanlarında hizmet vermek istediklerini vurgulayarak, yeni sezonda takıma ve teknik heyete başarılar dileyerek iyi bir sezon geçirmelerini temenni etti.

Mehmet Akif Ersoy Camisi'nde düzenlenen programda, Kur'an-ı Kerim ve Mevlid-i Şerif okundu.

Programda hayatını kaybeden parti mensupları, şehitler ile vefat eden gaziler için dua edildi.

Etkinliğe, AK Parti Zara İlçe Başkanı Sedat Avşaroğlu, önceki dönem belediye başkanı Sayıt Ahmet Pala, belediye meclis üyeleri, kadın ve gençlik kolları, teşkilat mensupları ile vatandaşlar katıldı.

Çetindağ, “Bu sene TMO kota koymadı, 400 bin ton ve hatta gelirse daha fazlasını alacaklar. Şu ana kadar Sivas çiftçileri 85 bin ton buğdayı TMO’ya teslim etti. Alımlarda sorun yok, çiftçilerimiz ürünlerini rahatlıkla TMO’ya götürebilirler” dedi.

Tüccarın düşük fiyatla almasının önüne geçildi

TMO’nun alımlarda kota uygulamamasının üretici açısından önemli olduğunu ifade eden Çetindağ, devletin alım yapmasının piyasada tüccarların düşük fiyatla ürün alma girişimlerinin önüne geçtiğini belirtti.

Çetindağ, TMO’nun çiftçinin ürününü almasının üreticinin pazarlık gücünü artırdığını kaydederek, alımlarda herhangi bir sorun yaşanmadığını vurguladı.

Çiftçinin gözü fiyat iyileştirmesinde

Öte yandan Sivaslı çiftçinin asıl beklentisinin fiyat konusunda olduğunu belirten Çetindağ, devlet tarafından açıklanan buğday fiyatlarının üreticinin beklentisinin altında kaldığını dile getirdi.

Çiftçinin artan girdi maliyetleri karşısında daha iyi bir fiyat beklediğini ifade eden Çetindağ, bu konuda hala umutlu olduklarını söyledi.

Sivas’ta üreticiler, TMO’nun alımlarda kota uygulamamasından memnuniyet duyarken, açıklanan fiyatların iyileştirilmesini bekliyor. TMO’nun alım kapasitesinin 400 bin tonun üzerinde olması, hasat döneminde ürününü satmak isteyen çiftçiler açısından önemli bir güvence olarak değerlendiriliyor.

Sivas'ta öğrenciler yaptı! İnsan olmadan yük taşıyan yapay zekalı forklift!#SONDAKİKA #Sivas pic.twitter.com/KH0T4CvgN0

— Bizim Sivas Gazetesi (@bizimsivascomtr) August 12, 2026

Sivas Cumhuriyet Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Bilgisayar Mühendisliği Bölümü öğrencileri tarafından geliştirilen otonom forklift, fabrika içi lojistik süreçlerine farklı bir boyut kazandırmayı hedefliyor. Doç. Dr. Ahmet Gürkan Yüksek danışmanlığındaki Yiğido-AGV Takımı tarafından hazırlanan proje, Sanayide Robotik Uygulamalar Yarışması kapsamında geliştirildi.

Görüntü işleme, LiDAR ve otonom navigasyon teknolojilerinin bir arada kullanıldığı robot, önceden belirlenen güzergahlarda kendi başına hareket edebiliyor. Yükü belirlenen noktadan alan sistem, herhangi bir insan müdahalesine gerek kalmadan önceden tanımlanan başka bir noktaya taşıyarak bırakabiliyor.

Şarjı azalınca istasyona kendisi gidiyor

Robotun dikkat çeken özelliklerinden biri ise şarj seviyesini takip ederek ihtiyaç duyduğunda otomatik olarak şarj istasyonuna gidebilmesi. Şarj işleminin ardından yeniden görevine dönebilen sistemin, üretim ve lojistik süreçlerinde kesintisiz çalışmaya katkı sağlaması amaçlanıyor.

Yiğido-AGV Takımı'nda yer alan Sivas Cumhuriyet Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği Yüksek Lisans öğrencisi Adil Nas, geliştirdikleri robotun temel amacının fabrika içindeki taşıma işlemlerini insan gücüne ihtiyaç duymadan gerçekleştirmek olduğunu belirtti.

Nas, "Ürünümüz fabrika içi lojistik taşımalar için tasarlanmış akıllı otonom bir robot. Ürünü yapmamızdaki amaç Teknofest yarışmalarına katılmak. 4 kere katıldığımız yarışmada her sene derece elde ettik. İlk yılda birincilik ve sonraki yıllarda ikincilik ve dördüncülüğü kazandık. Bu yıl da ürünümüzle birinci olmak istiyoruz" dedi.

Robotun çalışma sistemine ilişkin bilgi veren Nas, "Robotumuz akıllı bir ürün olduğu için fabrikada herhangi bir insan gücü olmadan bir yükü alıp başka bir yere bırakıyor. Şarjı olduğu sürece aktif çalışıyor, şarjı azaldığında da kendisi otomatik bir şekilde şarj yuvasına gidiyor" ifadelerini kullandı.

Birden fazla sektör için kullanılabilecek

Geliştirilen otonom forkliftin yalnızca fabrikalarla sınırlı kalmaması hedefleniyor. Robotun market ve depo içi taşımacılığın yanı sıra inşaat ve restoran gibi farklı alanlarda da kullanılabilecek şekilde tasarlandığı belirtildi.

Sistemin, birden fazla kişinin gerçekleştirebileceği taşıma işlerini tek başına yapabilmesi amaçlanırken, belirlenen noktalar arasında otomatik hareket edebilmesi sayesinde çalışanların taşıma sürecini takip etmek için zaman harcamasının da önüne geçilmesi hedefleniyor.

Adil Nas, robotun farklı kullanım alanlarına dikkat çekerek, "Market içi, depo içi taşıma, inşaat gibi sektörlerde kullanılabilecek bir ürün. Hatta şu anki sistemle restoran içinde kullanılabilecek durumda" diye konuştu.

Karanlık fabrikalarda kesintisiz çalışabilecek

Yiğido-AGV Takımı tarafından geliştirilen sistemin, insan sayısının oldukça düşük olduğu veya tamamen otomatik üretim yapılan karanlık fabrikalarda da kullanılabilmesi hedefleniyor.

Bu tür üretim ortamlarında robotların önceden belirlenen görevleri yerine getirmesiyle yüklerin bir noktadan diğerine insan müdahalesi olmadan taşınması planlanıyor. Böylece üretim içerisinde ihtiyaç duyulan lojistik hareketlerinin kesintisiz şekilde devam etmesi amaçlanıyor.

Nas, robotun geliştirilme sürecinde mekanik tasarımdan yazılıma kadar tüm aşamaların ekip tarafından hazırlandığını belirterek, "Robotumuz birkaç kişinin yapacağı işi tek başına yapabiliyor. Ürün nereye gidecek karmaşasından kurtularak otomatik olarak tanımlanan noktalara gidebiliyor. İnsanların düşünmesine, zaman kaybetmesine gerek olmadan şu an 'karanlık fabrika' dediğimiz ortamlarda bile insansız, sadece robotların çalıştığı bir ortamda işler kesintisiz sürebiliyor" dedi.

Robotun tasarımını öğrenciler sıfırdan yaptı

Bilgisayar mühendisliği öğrencilerinden oluşan ekip, projenin mekanik tasarımından yazılımına kadar tüm aşamalarını kendi çalışmalarıyla geliştirdi.

Ekip içerisindeki görev dağılımıyla ilerlediklerini aktaran Nas, "Robotun mekanik tasarımından yazılım tasarımına kadar her aşamayı biz kendimiz sıfırdan tasarladık. Ekibimizle görev dağılımı oluşturarak ürünü bu hale getirdik. Ekip bilgisayar mühendisliğinden oluşuyor ama araştırarak, deneyerek, öğrenerek çalışmamızı bu aşamaya getirdik" ifadelerini kullandı.

Sivas Cumhuriyet Üniversitesi öğrencilerinin geliştirdiği yapay zeka destekli otonom forklift, insan müdahalesi olmadan yük taşıyabilmesi, kendi rotasını takip edebilmesi ve şarjı azaldığında istasyona dönebilmesiyle dikkat çekiyor. Ekibin hedefi ise daha önce elde ettiği derecelerin ardından bu yıl da yarışmadan dereceyle ayrılmak.

Sivas’ta yola çıkan tavşanın kaçış anları kamerada#SONDAKİKA #Sivas pic.twitter.com/MpHcdBF1Fs

— Bizim Sivas Gazetesi (@bizimsivascomtr) August 12, 2026

Sivas’ın Koyulhisar ilçesine bağlı Çukuroba köyünde yaşayan İsa Şahin, akşam saatlerinde otomobiliyle seyir halindeyken yolda yaban tavşanıyla karşılaştı. Aniden aracın önüne çıkan tavşan, otomobilin far ışığını görünce hızla kaçmaya başladı.

Şahin, kaçan tavşanı bir süre otomobiliyle takip ederken o anları cep telefonu kamerasıyla kaydetti. Yolda bir süre ilerleyen yaban tavşanı, daha sonra karanlığın içinde gözden kayboldu.

Köy çevresinde akşam saatlerinde yabani hayvanlarla sık sık karşılaştıklarını belirten İsa Şahin, yaşadığı anları şöyle anlattı:

“Köyümüzde akşam saatlerinde çok fazla tavşan ortaya çıkıyor. Arabanın ışığını görünce yaklaşıyorlar aslında. Tavşanları çok seven kızımla geziye çıkmıştık. Orada da denk geldik ve kayıt altına aldık. Doğadaki bütün canlılarımızı koruyalım ve onlara zarar vermeyelim.”

Çukuroba köyünde kaydedilen görüntülerde, yaban tavşanının otomobilin farlarından kaçarak yol boyunca ilerlediği görülüyor. Şahin’in cep telefonu kamerasıyla kaydettiği anlar, yaban hayatının köy yollarındaki hareketliliğini de gözler önüne serdi.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre otomotiv pazarında temmuz ayında dikkat çeken bir daralma yaşandı. Geçen yılın aynı ayına göre toplam otomotiv pazarı yüzde 25 oranında gerilerken, satışlar 80 bin 786 adette kaldı.

Temmuz ayında otomobil satışları yüzde 25,79 düşüşle 62 bin 478 adede geriledi. Hafif ticari araç pazarında da yüzde 22,17'lik düşüş yaşandı ve satışlar 18 bin 308 adet olarak kayıtlara geçti.

Yılın ilk yedi aylık dönemine bakıldığında ise toplam otomotiv pazarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10,72 oranında küçüldü. Ocak-temmuz döneminde toplam satış 638 bin 965 adet olarak gerçekleşti.

Pazardaki daralmaya rağmen sıfır otomobil almak isteyen tüketicilerin uygun fiyatlı modellere ilgisi sürüyor. Markaların ağustos ayında Türkiye’de satışa sunduğu modeller arasında fiyatıyla öne çıkan araçlar da belli oldu.

Listenin zirvesinde Dacia Sandero var

Ağustos ayının en uygun fiyatlı sıfır otomobilleri arasında Dacia modellerinin ağırlığı dikkat çekti. Listenin ilk sırasında Dacia Sandero essential TCe 100 bulunuyor. Model, 1 milyon 299 bin TL fiyatıyla listenin en ucuz sıfır otomobili oldu.

Sandero'yu 1 milyon 335 bin TL fiyatıyla Kia Picanto 1.0L 67 PS Benzin Cool donanımı takip etti. Üçüncü sırada ise 1 milyon 384 bin 900 TL fiyatıyla Fiat Egea 1.6 M.Jet 130 HP GSR* Easy Manuel Vites yer aldı.

Listenin devamında Opel, Hyundai ve Dacia'nın farklı modelleri bulunurken, elektrikli otomobiller de sıralamada kendine yer buldu.

Ağustos ayının en ucuz 10 sıfır otomobili

1. Dacia Sandero essential TCe 100 – 1.299.000 TL

2. Kia Picanto 1.0L 67 PS Benzin Cool – 1.335.000 TL

3. Fiat Egea 1.6 M.Jet 130 HP GSR Easy Manuel Vites – 1.384.900 TL*

4. Opel Corsa 1.2 100 HP Benzin 6 İleri Manuel Edition – 1.390.000 TL

5. Hyundai INSTER Dynamic 71,1 kW Otomatik – 1.400.000 TL

6. Dacia Yeni Logan essential TCe 100 – 1.440.000 TL

7. Hyundai i20 1.0 T-GDI 90 Beygir 6 İleri Manuel Jump – 1.487.000 TL

8. Fiat Grande Panda La Prima 44 kWh Otomatik – 1.494.900 TL

9. Hyundai BAYON Jump 1.0 T-GDI 90 PS – 1.567.000 TL

10. Dacia Jogger Extreme TCe 110 7 koltuk – 1.600.000 TL

Listenin tamamına bakıldığında 1 milyon 299 bin TL ile 1 milyon 600 bin TL arasında değişen fiyatlar dikkat çekiyor. Böylece listedeki en uygun fiyatlı model ile en pahalı model arasında yaklaşık 301 bin TL fark bulunuyor.

Temmuz ayında otomobil pazarındaki daralmanın ardından ağustosta sıfır otomobil fiyatları tüketicilerin yakın takibinde olmaya devam ediyor. Özellikle 1 milyon 300 bin TL bandındaki sıfır otomobiller, yeni araç almak isteyenlerin fiyat araştırmalarında öne çıkan seçenekler arasında yer alıyor.

90'lı yılların unutulmaz gençlik dizisi Çılgın Bediş, üzerinden tam 30 yıl geçmesine rağmen hala hafızalarımızdaki tazeliğini koruyor. Karikatürist Özden Öğrük'ün kaleminden televizyona uyarlanan dizi, Bediş’in hayalleri, Oktay’ın yakışıklılığı ve Mücke’nin enerjisiyle bir nesli ekran başına kilitlemişti. Peki, Çılgın Bediş oyuncuları şimdi kaç yaşında ve ne kadar değiştiler?

İşte Yonca Evcimik, Cenk Torun ve diğerlerinin zaman içindeki değişimi...

📍 Depremin Detayları:

Büyüklük: 4.1 (ML)

Merkez Üssü: Köyceğiz (Muğla)

Tarih: 12 Ekim 2025

Saat: 06:40:58 (TSİ)

Derinlik: 12.04 km

Koordinatlar: 37.09194 N, 28.58472 E

Deprem çevre ilçelerde de hissedildi. İlk belirlemelere göre, herhangi bir can veya mal kaybı bildirilmedi. AFAD ve yerel ekipler bölgede olası risklere karşı tetikte olduklarını bildirdi.

Deprem Anında Ne Yapılmalı?

Sakin kalın. Panik yapmak, doğru hareket etmenizi engeller.

Güvenli bir alan bulun. Çömel-sıkı tutun-kapan yöntemiyle sağlam bir nesnenin yanında pozisyon alın.

Cam, pencere, dolap gibi devrilebilecek eşyalardan uzak durun.

Asansör kullanmayın. Elektrik kesintisi ya da sarsıntı sırasında sıkışma riski vardır.

Dışarıdaysanız: Binalardan, direklerden ve ağaçlardan uzak açık bir alanda kalın.

Deprem Sırasında Ne Yapılmamalı?

Koşmayın ve bağırmayın. Bu, hem panik yaratır hem de yaralanma riskini artırır.

Merdivenlere yönelmeyin. Sarsıntı sırasında çökmeye en yatkın alanlardandır.

Araç içindeyseniz: Aracı durdurun, trafiği engellemeyecek bir yerde bekleyin, köprü ve tünellerden uzak durun.

AFAD, vatandaşları olası artçı sarsıntılara karşı dikkatli olmaları ve resmi kanallar dışındaki söylentilere itibar etmemeleri konusunda uyardı.

Şemseddin Sivasi’nin ilahileriyle yapılan dualar, Ramazan ayının huzur ve bereketini uğurlarken katılımcılara manevi bir atmosfer sundu.

TRT 1’in sevilen dizisi Gönül Dağı, her Cumartesi akşamı izleyicilerini ekran başına kilitlemeye devam ediyor. 169. bölüm fragmanıyla yine merak uyandıran yapım, yeni bölümde bolca heyecan ve sürpriz vaat ediyor. Peki, Gönül Dağı 169. bölümde izleyicileri neler bekliyor? Kaybolan bir yüzük, yaklaşan düğün hazırlıkları ve Selami ile Ramazan arasında tırmanan gerilim, bu bölümün en dikkat çeken olayları olacak. İşte yeni bölümden detaylar!

Gönül Dağı 169. Bölümde Neler Olacak?

Her hafta sürükleyici hikayesiyle izleyiciyi ekrana bağlayan Gönül Dağı, 169. bölümde önemli gelişmelere sahne olacak. Taner ve Selma'nın ilişkisi yeni bölümde de gündemde kalmaya devam ederken, kaybolan bir yüzük ikiliyi zorlu bir arayışa sürüklüyor. Yüzüğün kaybolması Taner’in içini kemiren bir suçluluk duygusuna neden olurken, ikilinin yüzüğü bulup bulamayacağı büyük bir merak konusu haline geliyor.

Öte yandan, Kiraz ve Sefer’in düğün heyecanı tüm kasabayı sarıyor. Düğün için özel bir sanatçının getirilmesi gerekmektedir ve bu görevi üstlenen Selami, Asuman’dan yardım ister. Asuman ve Ramazan, sanatçıyı getirmek için yola koyulur. Ancak bu yolculuk, planladıklarından çok daha büyük bir maceraya dönüşecektir. Beklenmedik olaylarla dolu bu süreç, izleyicilere hem eğlenceli hem de duygusal anlar yaşatacak.

Bölümün en çarpıcı anlarından biri ise Selami ile Ramazan arasında yaşanacak büyük hesaplaşma olacak. Uzun zamandır devam eden gerginlik, bu bölümde zirveye ulaşacak. İkilinin karşı karşıya gelmesiyle tansiyon yükselirken, bu yüzleşmenin nasıl sonuçlanacağı büyük bir soru işareti taşıyor.

Sürpriz gelişmeler, duygusal anlar ve unutulmaz sahnelerle dolu Gönül Dağı 169. bölümü kaçırmayın!

Eğirdir'de, ilçenin içme suyu ihtiyacını karşılamak için başlatılan sondaj çalışmaları başarıyla tamamlanarak saatte 150-160 ton su sağlayan bir kaynak bulundu. Bu kaynak, Bağlar ve Pınar Pazarı mahallelerindeki su sorununu çözmeyi vaat ediyordu. Ancak, bir vatandaşın belediyeye ait su hattına izinsiz müdahale ederek bahçesini sulamak için boru bağlaması, hem kamuya maddi zarar verdi hem de mahalle sakinlerinin suya erişimini tehlikeye attı. Eğirdir Belediyesi, su hatlarına izinsiz müdahale edenlere karşı sert uyarılarda bulunarak yasal sürecin başlatıldığını açıkladı. Belediyenin açıklamasında, suyun doğru ve adil kullanılması gerektiği vurgulandı ve güvenliğin artırılması için ek önlemler alındığı belirtildi.

Olay yerine çok sayıda polis, jandarma ve itfaiye ekibi sevk edilirken, araçta sıkışan 2 kişi güçlükle kurtarıldı. Kazada hayatını kaybedenlerin kimlikleri belirlendi. Bu kişiler, Rahmi Can Odabaş, Murat Can Körükçü, Koray Uğuz, Özgür Çomak ve Berkay Kaya olarak açıklandı. Acı haberi öğrenen Bilal Yılmaz, kayınbiraderi Rahmi Can Odabaş’ın cenazesinin araçtan çıkarılmasını beklediği sırada, kayınpederine telefonla ulaşarak acı gerçeği öğrendi. Yılmaz, cenazenin çıkarılmasının ardından Rahmi Can’ı kendi elleriyle tabuta koyarak cenaze aracına yerleştirdi.

Kazanın ardından kamyon sürücüsü gözaltına alındı, olayla ilgili soruşturma başlatıldı. Olay, hem yakınları hem de çevredeki halk için büyük bir üzüntü kaynağı oldu.