Karadeniz’i Sivas üzerinden Akdeniz’e bağlayacak, bölgenin ulaşım kaderini değiştirmesi beklenen Geminbeli Tüneli’nin yapım sürecinde yaşanan aksaklıklar, tünelin bu yıl da tamamlanamayacağını ortaya koydu. 2013 yılında temeli atılan ve yıllardır bitirilemeyen 8,6 kilometrelik bu dev proje, bölge halkı için adeta bir yılan hikayesine dönmüş durumda.
Sivas'ın Zara ve Suşehri ilçeleri arasında konumlanan ve İç Anadolu'yu Karadeniz'e bağlama misyonu taşıyan Geminbeli Tüneli'nin inşaatını Bayburt Group üstlenmişti. Ancak aradan geçen 12 yıla rağmen tünel bir türlü hizmete açılamadı. Sürekli değişen yüklenici firmalar, tekrarlanan ihaleler ve duraksayan çalışmalar, projenin ilerleyişini ciddi ölçüde olumsuz etkiledi ve yaklaşık 6 yıllık bir gecikmeye yol açtı.
Yetkililer Yılsonunu İşaret Etmişti
Son olarak, Ekim ayındaki Sivas Valiliği İl Koordinasyon Kurulu toplantısında konuşan Karayolları 16. Bölge Müdürü Yusuf Yaşar Öcal, tüneldeki çalışmaların son aşamaya geldiğini ve yılsonunda bitirmeyi hedeflediklerini açıklamıştı. Öcal, 9 kilometrelik hatta üst yapı imalatına başlandığını, tünelin yüzde 76’sının tamamlandığını ve elektromekanik işlerin eş zamanlı yürütüldüğünü belirtmişti.
Ancak bu açıklamalara rağmen, projenin tamamlanma süreci bir kez daha sekteye uğradı. Kış aylarında zorlu şartlarda güvenli ulaşım sağlaması amacıyla projelendirilen ve bölgesel kalkınma için büyük önem taşıyan tünelin bu gecikmesi, bölge halkında derin bir hayal kırıklığı yarattı.
Gecikmeye Yeni Bir Tarih İddiası
Projenin akıbeti hakkında tartışmalar sürerken, CHP Genel Başkan Yarımcısı Ulaş Karasu, tünelin hizmete alınmasının 2026 yılına kaldığını iddia etti. Bayburt Group'un inşaatı tamamlayamaması nedeniyle yaşanan bu stratejik gecikme, kış aylarının zorluğunu yeniden hissettirecek.
Bu kritik tünel projesinin ne zaman tamamlanacağı ve Sivas-Erzincan karayolundaki ulaşımı ne zaman rahatlatacağı, bölge sakinlerinin en çok merak ettiği konuların başında geliyor.
