Otomotiv sektöründe yaz aylarının getirdiği hareketlilik beklenirken, Döviz'in haberine göre temmuz ayından gelen veriler pazardaki yavaşlamayı açık bir şekilde ortaya koydu. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından paylaşılan 4 Ağustos 2026 tarihli son veriler, toplam pazarda ciddi bir gerileme yaşandığını gösteriyor. Geçen yılın aynı dönemine kıyasla otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı Temmuz ayında yüzde 25 oranında düşüş kaydederek 80.786 adet seviyesinde kaldı.
Satış Tablosunda Çifte Gerileme Otomobil ve Hafif Ticari Kan Kaybetti
Açıklanan detaylı veriler incelediğinde, daralmanın pazarın her iki segmentinde de hissedildiği görülüyor. Temmuz ayında otomobil satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 25,79 azalarak 62.478 adede geriledi. Hafif ticari araç pazarı ise yüzde 22,17’lik bir kayıpla 18.308 adet olarak kayıtlara geçti.
Yılın ilk yedi ayını kapsayan Ocak-Temmuz dönemine bakıldığında da tablo değişmedi. Toplam pazar, geçen yılın ilk yedi ayına kıyasla yüzde 10,72 oranında azalarak 638.965 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde otomobil satışları yüzde 12,14 kayıpla 502.712 adede inerken, hafif ticari araç pazarı yüzde 5,05'lik daralmayla 136.253 adette kaldı ve otomobil grubuna kıyasla daha dirençli bir grafik çizdi.
Tüketici Ekonomik Modellere Yöneldi C Segmenti ve SUV Liderliğini Koruyor
Mevcut ekonomik şartlar ve araç maliyetleri, sürücülerin tercihini vergi avantajı sunan bütçe dostu modellere yönlendirdi. Yılın ilk yedi ayında pazarın yüzde 84,4 gibi büyük bir bölümünü A, B ve C segmentindeki araçlar oluşturdu. C segmenti otomobiller, 276.976 adetlik satış hacmi ve yüzde 55,1'lik pazar payı ile açık ara birinci sırada yer aldı. B segmenti ise yüzde 29,0'lık pay ile takibini sürdürdü.
Gövde tiplerinde ise SUV fırtınası esmeye devam ediyor. Yüzde 65,5 pazar payına ulaşan SUV modelleri, 329.443 adetlik satışla pazarın en çok tercih edileni oldu. Sedan otomobiller ise yüzde 20,3 pay alarak ikinci sıradaki yerini korudu. Ayrıca şanzıman tercihlerinde otomatik vites hakimiyeti neredeyse eksiksiz hale geldi. Manuel vitesli araçların pazardaki payı yüzde 3,1 seviyesine kadar çekildi.
Elektrikli Araçlarda Vergi Etkisi Yüksek Performanslı Modeller Düşüşte
Motor tipleri bazında yapılan incelemede, benzinli araçlar yüzde 41,4 pay ile pazardaki liderliğini sürdürüyor. Hibrit otomobiller yüzde 33,0 payla güç kazanırken, tam elektrikli araçlar da yüzde 18,7’lik pazar payı ile yükseliş grafiğini korudu.
Ancak tam elektrikli araç pazarının kendi içindeki dağılımında motor gücüne bağlı vergi dilimlerinin etkisi oldukça belirgin hissedildi. Ocak-Temmuz döneminde, daha alt vergi diliminde kalan 160 kW altındaki elektrikli otomobillerin satışları yüzde 5,3 artış gösterdi. Buna karşın, yüksek vergi dilimine giren 160 kW üzerindeki yüksek performanslı elektrikli modellerin satışlarında yüzde 57,8 oranında sert bir kırılma yaşandı.
Temmuz Ayının Zirvedekileri Marka Rekabetinde Kim Öne Çıktı
Markaların Temmuz ayı performansında binek araç tarafında zirve değişti. Renault, Temmuz ayında imza attığı 8.486 adetlik satışla binek araç pazarının lideri oldu. Türkiye’nin yerli otomobili Togg ise Temmuz ayını 4.600 adetlik satış rakamıyla tamamladı.
Hafif ticari araç pazarında ise Ford üstünlüğünü sürdürdü. Ford, Temmuz ayında sattığı toplam 4.766 aracın 4.418’ini hafif ticari kategorisinde gerçekleştirerek bu segmentteki lider pozisyonunu korudu.
Son olarak, yılın ilk yedi ayında satılan araçların menşei incelendiğinde yerli ve ithal dengesi de netleşti. Yedi aylık süreçte satılan araçların 208.592 adedi yerli üretim modellerden oluşurken, 430.373 adedi ise ithal modellerden meydana geldi.
