Yeniden Refah Partisi Sivas İl Başkanı Cabir Çetinkaya, saha çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. İlçeleri karış karış gezerek vatandaşlarla buluşan Çetinkaya, esnafın, çiftçinin ve bölge halkının sorunlarını yerinde dinleyerek çözüm beklentilerini gündeme taşıyor.
İmranlı, Gölova, Suşehri ve Koyulhisar ilçelerinde ziyaretlerde bulunan Çetinkaya, özellikle nüfus kaybı, ekonomik daralma ve tarımsal üretimde yaşanan sorunlara dikkat çekti. İlçelerde nüfusun giderek azaldığını belirten Çetinkaya, esnafın iş yapamaz hale geldiğini, üreticinin ise artan maliyetler karşısında ayakta kalmakta zorlandığını ifade etti.
“Çiftçi Ürettiğinin Karşılığını Alamıyor”
Tarım sektöründe yaşanan maliyet artışlarının üreticiyi çıkmaza sürüklediğini vurgulayan Cabir Çetinkaya, çiftçinin ürettiği üründen kazanç sağlayamadığını dile getirdi.
Buğdayın 12-15 TL seviyelerinde satıldığını, buna karşılık tohum fiyatlarının 35 TL'ye ulaştığını belirten Çetinkaya, gübrenin ton fiyatının 50 bin lirayı aştığını, mazot maliyetlerinin de üreticiyi zorladığını söyledi.
Çiftçinin yeni üretim sezonuna hazırlanmakta güçlük çektiğini ifade eden Çetinkaya, artan girdi maliyetleri nedeniyle ekim yapamayan üreticilerin bulunduğunu belirterek tarım sektöründeki sorunların acilen ele alınması gerektiğini vurguladı.
Çetinkaya, üreticinin desteklenmemesi halinde hem tarımsal üretimin hem de kırsal yaşamın daha büyük sorunlarla karşı karşıya kalacağına dikkat çekti.
Geminbeli Tüneli Tepkisi: “13 Yılda 8 Bakan Değişti, Tünel Hâlâ Bitmedi”
Vadi bölgesindeki ziyaretleri sırasında bölgenin en önemli ulaşım projelerinden biri olan Geminbeli Tüneli'ni de gündeme getiren Cabir Çetinkaya, yıllardır tamamlanamayan projeye tepki gösterdi.
Yaklaşık 4,2 kilometre uzunluğundaki Geminbeli Tüneli'nin 13 yıldır tamamlanamamasını eleştiren Çetinkaya, aynı dönemde yapımına başlanan ve daha uzun mesafelere sahip bazı tünellerin çok daha kısa sürede hizmete açıldığını hatırlattı.
Çetinkaya, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Geminbeli Tüneli, 13 yılda 8 bakan eskiten, yıllardır bir türlü bitirilemeyen 4,2 kilometrelik bir proje olarak Vadi bölgesindeki vatandaşlarımızın çilesi olmaya devam ediyor.
Aynı dönemde yapımına başlanan Ovit Tüneli, 14,3 kilometre uzunluğunda olmasına rağmen 2018 yılında açıldı. Ilgaz Dağı Tüneli ise 5,4 kilometre uzunluğuyla yaklaşık dört yılda tamamlanarak 2016 yılında hizmete girdi.
Bir Sivaslı olarak soruyorum: Geminbeli Tüneli'nin yaklaşık dört katı uzunluğundaki Ovit Tüneli beş yılda, Geminbeli'den daha uzun olan Ilgaz Dağı Tüneli dört yılda tamamlanırken Sivas'taki Geminbeli Tüneli 13 yılda nasıl bitirilemez?”
“Sivas'ın Milletvekilleri ve Bürokratları Ne İşe Yarar?”
Projenin yıllardır tamamlanamamasında sorumluluğu bulunan kişi ve kurumların açıklama yapması gerektiğini savunan Çetinkaya, Sivas'ı temsil eden siyasetçilere ve bürokratlara da çağrıda bulundu.
Çetinkaya, “Sivas'tan gönderdiğimiz vekiller, Sivas'ın bürokratları ne işe yarar? Yüklenici firmanın ayrıcalığı nedir, neden hesap sorulmaz?” sözleriyle tepkisini dile getirdi.
“500 Milyon Liralık Proje 3,7 Milyar Liraya Ulaştı”
Geminbeli Tüneli'nin yalnızca ulaşım açısından değil, kamu kaynaklarının kullanımı bakımından da önemli bir sorun haline geldiğini belirten Çetinkaya, projenin başlangıcında yaklaşık 500 milyon lira olarak öngörülen maliyetin yıllar içerisinde ciddi ölçüde arttığını ifade etti.
Çetinkaya, son açıklanan maliyetin yaklaşık 3 milyar 700 milyon liraya ulaştığını belirterek, aradaki farkın yaklaşık 3 milyar 200 milyon lira olduğunu dile getirdi.
Projenin zamanında tamamlanmamasının bölge halkını mağdur ettiğini ve kamu bütçesine ek yük getirdiğini savunan Çetinkaya, “Zamanında bitirilemeyen Geminbeli Tüneli'nin maliyetini milletimiz niye ödesin?” diyerek tepkisini ortaya koydu.
4 Eylül Olmadı, 7 Kasım İçin de Belirsizlik Sürüyor
Geminbeli Tüneli'nin açılışı için daha önce 4 Eylül tarihinin beklendiğini hatırlatan Çetinkaya, bu tarihin geçmesinin ardından 7 Kasım'ın yeni hedef tarih olarak gündeme geldiğini belirtti.
Ancak sahada yapılan incelemeler ve devam eden çalışmalar dikkate alındığında, projenin 7 Kasım'a yetişmesinin de zor göründüğünü ifade eden Çetinkaya, tünelin bir an önce tamamlanarak hizmete açılmasını istedi.
Geminbeli Tüneli'nin Sivas'ın Karadeniz'e ve Akdeniz'e uzanan ulaşım bağlantıları açısından önemli bir geçiş noktası olduğunu vurgulayan Çetinkaya, projenin tamamlanmasının hem bölge ekonomisine hem de vatandaşların ulaşımına önemli katkı sağlayacağını belirtti.
Çetinkaya, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“İnşallah Geminbeli Tüneli kısa sürede tamamlanır ve milletimizin hizmetine sunulur. Sivas'ın ve Vadi bölgesinin yıllardır yaşadığı bu mağduriyet artık sona ermelidir. Vatandaşlarımız verilen sözlerin tutulmasını, projelerin tamamlanmasını ve kamu kaynaklarının hesabının sorulmasını bekliyor.”
