Sivas’ın ulaşım ağındaki en kritik noktalarından biri olan ve İç Anadolu’yu Karadeniz’e bağlaması hedeflenen Geminbeli Tüneli, 2013 yılında atılan temellerin ardından geçen 13 yıla rağmen bir türlü tamamlanamadı. Bayburt Grup tarafından yapımı üstlenilen projede takvimler sürekli güncellense de, bölge halkı ve sürücüler her kış aynı kabusu yaşamaya devam ediyor. Son yağan karla birlikte Geminbeli geçidinde mahsur kalan vatandaşlar, artık "açılıyor" müjdelerine değil, somut adımlara bakıyor.
13 yıldır bitmek bilmedi! 8 bakan değişti Geminbeli Tüneli bitmedi!#SONDAKİKA #sivasgeminbelitüneli pic.twitter.com/iCFqOBnowo
— Bizim Sivas Gazetesi (@bizimsivascomtr) March 28, 2026
YILAN HİKAYESİNE DÖNEN 8 KİLOMETRELİK PROJE
2013 yılında büyük umutlarla başlatılan ve 5 yıl içerisinde bitirilmesi planlanan Geminbeli Tüneli, aradan geçen süreçte adeta bir "bakan eskiten" projeye dönüştü. İnşaat süreci boyunca tam 8 farklı Ulaştırma Bakanı değişmesine rağmen tünelin ışığı bir türlü görünmedi. Toplamda 8,6 kilometre uzunluğunda planlanan tünelde yaşanan yüklenici firma değişiklikleri, ihalelerin iptal edilip yeniden yapılması ve ödenek sorunları gibi aksaklıklar, projenin maliyetini katlarken süreci de çıkmaza soktu.
Özellikle kış aylarında 2010 rakımlı Geminbeli geçidinde yaşanan ulaşım zorluklarını ortadan kaldırması beklenen tünel, bitirilemediği her gün bölge ekonomisine ve sürücülerin güvenliğine darbe vuruyor.
ZİGANA VE OVİT BİTTİ AMA GEMİNBELİ YARIM KALDI
Bölge halkının ve iş dünyasının tepkisini dile getiren iş insanı Yurdal Epsileli, projenin yavaş ilerleyişine dikkat çekerek çarpıcı karşılaştırmalarda bulundu. Epsileli, "2013 yılında başlatılan bu tünelden çok daha sonra, 2016'da temeli atılan Zigana Tüneli ve devasa Ovit Tüneli tamamlanarak hizmete açıldı. Ancak Geminbeli hala yerinde sayıyor. Bayramlarda veya kış aylarında memleketimize giderken her seferinde aynı çileyi çekiyoruz. Birçok vali ve milletvekili değişti, her seçim dönemi tünel önünde videolar çekilip 'açılıyor' denildi ama sonuç ortada. Halkımız yanıltılıyor" ifadelerini kullandı.
KIŞ ŞARTLARI SÜRÜCÜLERİ YİNE MAĞDUR ETTİ
Sivas'ın Zara ve Suşehri ilçeleri arasındaki bu stratejik geçit, mevsimin 9 ayında karla mücadele edilen zorlu bir güzergah. Geçtiğimiz günlerde aniden bastıran kar yağışı, tünelin eksikliğini bir kez daha acı bir şekilde hissettirdi. Ağır tonajlı araçların ve Karadeniz yönüne giden yolcuların mahsur kaldığı yolda, sürücüler saatlerce kurtarılmayı bekledi.
Epsileli, tünelin sadece Sivas için değil; Erzincan, Samsun ve Karadeniz hattı için de hayati önem taşıdığını vurgulayarak, "Sivas merkezde yağmur yağarken, Geminbeli'nde kış şartları yaşanıyor. Bu yolun önemini sadece burayı kullananlar bilir. Artık gerçekçi olmayan vaatler yerine, Bayburt Grup ve ilgili makamların çalışmaları hızlandırarak bu yolu ulaşıma açmasını talep ediyoruz. Vatandaşın daha fazla mağdur olmaya tahammülü kalmadı" dedi.
