“Sivas Belediyesi şehir trafiğini rahatlatacak ulaşım projelerine devam ediyor. Çevre yolunu stadyum ve okullar bölgesine, buradan da Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı ve devamında Buhara Caddesi'ne ulaştıracak olan stadyum yanı üst geçit ve bağlantı yolu projesinde çalışmalar büyük bir hızla devam ediyor.” Bu cümleler gazetelerde yer alan şekliyle ayniyle böyle ve evet, çalışmalar hızlı bir şekilde devam ediyor ama… Şehir içerisinde hezeyanlar da tüm hızıyla devam ediyor. Artan araç sayısına göre yeterli olmayan olamayan oto park alanları araçların neredeyse yolun ortasına park etmesine sebep!... Özellikle kilit noktalar bu durumu çığırından çıkartır cinsten. Sivas’ın kalbi hüviyetindeki İstasyon Caddesi, meydan, Atatürk Caddesi başta olmak üzere trafiğin akışını korkunç derecede engel alanlar. Ana arter böyle, tali alanlar ise felaket. Bir ambulansın feryadını duyduğunuzda kilitlenmiş yolların kornalara eklenen seslerinde bir muamma yaşanır ki, gayri ihtiyari gözleriniz yol kenarında parketmiş araçlara takılır, suçluları tespit edersiniz. Ama suçlu sizce bu darboğazı aşamayan yönetim değil midir? Alternatifsiz ulaşım sistemini kurduğunuz ilk belediye başkanlığı döneminden bugüne kadar şehir içi ulaşım otobüsleri ile ilgili ciddi bir adım atılamamış ve halen bölgenin en pahalı ulaşım sistemi kullanılmaktadır.  Bu konuda yapmayı düşündüğünüz bir çalışma var mıdır? Ulaştırma, insan ve yüklerin bir yerden başka bir yere istenilen koşullarda iletiminin sağlanması işidir.  Ulaştırma sistemi, çevresini önemli boyutlarda etkileyen ve denge sorunlarına sebep olan sistemlerden birisidir.  Nüfus belirli bir düzeye kadar artış gösterdikten sonra hızını kaybeder. Bundan sonra komşu şehirler gelişmeye başlar. Ulaştırma güçlüğü şehrin gelişimini engeller. Sivas’ın istenilen hızda gelişememesinin en büyük nedenleri arasında ulaşım sorunlarının farkında mısınız ve çözüm için neler planlanmaktadır?   Şehrin en büyük problemi haline gelmiş olan oto park problemi nedense kimse tarafından görülmek istenmemektedir. Acil ile önemli işler birbirine karıştırılmakta ilk çözülmesi gereken mesele gündeme bile alınmamaktadır.  Sadece belli başlı projelerde kısıtlı olarak otopark yapımı gündeme alınmaktadır. Bunlarda halkın kullanımına değil belli başlı bazı yerlere rant amaçlı tahsis edilmektedir. İşte tam da bu noktada eski sanayi üzerine Belediye tarafından yapılan büro-ofis-alt tarafı dükkan işyeri binalarında otopark olmaması karşımıza çıktı. Yani büyük bir tutarsızlık: Belediyenin bizzat yaptığı binada otopark yok! Şu emsale bakar mısınız? Şimdi sizler yapılacak olan binalarda otoparkı isterken, kendi yaptığınız binada olmayan otopark karşısında ruhsat kendinize nasıl vereceksiniz? Mimarlar sizinle tartışsa ne diyebileceksiniz? Ben yaptım oldu, olur mu? Peki, Sivas genelinde bu açmaz nasıl açılacak? Halk eğitim merkezi ve Kızılırmak ilköğretim okulunun bulunduğu ada büyük bir katlı otopark olarak planlanmalı ve yapılmalıdır. Mevlana ilk öğretim okulu mevcut sanat okulu Bu okul şehir dışına taşınarak modern bir yapıya kavuşturulmalıdır. içerisinde Kızılırmak ilköğretim okulu ile birarada eğitim yapacak hale getirilmeli, yetersiz kalır ise eski yarı açık cezaevi de buraya tahsis edilerek Mevlana ilk öğretim katlı otopark yapılarak 1. Maddede sayılan yerle yeraltından bağlantı sağlanarak komplike çalışması sağlanmalıdır. Eski buğday alanı Atatürk caddesinde dikilitaşa kadar olan katlı otopark ve meydan şeklinde düzenlenmelidir. Azerbaycan pazarı, basın sitesi (modern bir basın sitesi yapıldıktan sonra) ve çarşı karakolu arkasındaki maliyeye ait metruk bina katlı oto park olarak değerlendirilmedir. Sivas acilen otoparklara kavuşmalıdır, yoksa yollar park olarak kullanılmaya devam edecek…